作者
魏立华，中国铁道出版社总会计师，国铁（北京）文化传媒有限责任公司董事长兼总经理。
前言
中国铁道出版社成立于1951年8月,是新中国创办最早的3家中央级科技出版社之一，是全国铁路系统唯一以出版行业图书为主的出版机构。
教材是铁道出版社的主要出版板块。多年来，我社广大出版人与全路教育工作者一起，为铁路职工队伍建设和后备人才培养编写出版了一大批成体系的职工培训教材和专业学历教育教材。为铁路现代化发展做出了应有的贡献。
近年来，伴随着信息化快速发展，数字出版已经成为出版业发展的主要方向，在国家新闻出版广电总局、财政部、铁道部及铁路总公司的支持下，铁道出版社投入大量人力和财力，积极推进数字出版和数字图书资源建设，为铁路职工培训和职业教育现代化发展争做新贡献。
一、做好教材出版，助推铁路发展
（一）铁路职工培训教材
根据铁道部颁布的《铁路职工教育培训规定》，铁路系统已经建立了以《国家职业标准》为依据，以《铁路职业技能培训规范》为基础的培训制度体系。近年来，由铁道部劳卫司和铁道出版社共同组织编写出版了80个铁路特有工种的《国家职业标准》、《铁路职业技能培训规范》以及与之对应的103种《铁路职工岗位培训教材》。每个工种的职业标准、培训规范和培训教材均具体明确了初级工、中级工、高级工、技师、高级技师5个台阶的工作要求、培训内容、培训时间、考核方法和考核要求等，为铁路职工进行规范化的资格性培训提供了重要支持。
围绕铁路职业技能鉴定工作，我社配合铁道部人才服务中心，根据铁路职工岗位培训教材的内容要求共同开发、编写出版了82种《铁路职工职业技能鉴定辅导丛书》，有力地促进了铁路职工职业技能鉴定工作。
为了配合铁路局及运输站段做好在岗职工的适应性培训工作，我社各专业编辑部门组织人员深入站段、车间、班组学习《段规》、《站细》，了解作业过程，同基层职教管理人员、教师、工人技师等一起共同努力，编写出版了上千种、针对不同铁路局、不同站段要求的铁路职工培训补充教材。
高速铁路培训教材是非常艰巨的创造性工作。我社高度重视，积极配合部劳卫司和人事司，组织先期开通运营高铁的铁路局和站段，以及铁路高校、设备厂家等各方专家、教授、技术人员和一线操作工人同我社广大专业编辑人员共同努力，历时近10年，陆续编写出版完成了动车组司机、动车组机械师、高速铁路基础设施维修等岗位的培训规范和CRH1、CRH2、CRH5型动车组司机、动车组机械师岗位培训教材、动车组客运乘务员培训教材，高速铁路线路、桥隧、接触网、通信、信号维护等13个基础设施维修岗位15种教材。目前正在陆续出版适合高速铁路管理干部和技术人员使用的45种干部培训教材。这就基本形成了具有我国特色、世界先进水平、自主知识产权的高速铁路培训教材体系。
（二）专业学历教育教材
铁路实行社会职能移交前，铁路行业具有比较完整的教育体系，铁路职工队伍的主体大都是铁路院校定向培养的。几十年来铁道出版社编辑出版了大批特色鲜明、完整配套、具有专业权威性和唯一知识产权的铁路专业高等教育、职业教育和职工培训教材体系。这些教材对于铁路大专院校和铁路企业培训机构，当前和将来仍然具有宝贵的参考价值。铁道出版社将长期保留这些教材的纸质图书和电子文档。
最近十几年来，围绕铁路在职职工学历达标教育、复员退伍军人专业学历教育、职工函授学历教育等工作，我社组织铁路大中专院校和各铁路局编写出版了主要涵盖铁道运输（客货运）、铁道运输（车务）、电力机车驾驶、电力机车检修、内燃机车驾驶、内燃机车检修、客车车辆检修、货车车辆检修、电气化铁道供电、铁道信号、铁道通信、铁道工程、大型养路机械等13个主要专业共190余种专业学历教育铁道部统编教材。
2011年，随着铁路企业大量接收高等学校铁路专业高职和本科毕业生以来，我社在部教材开发领导小组统一部署下，协调全国铁路职业教育行指委和原铁路高校及职业院校，编写出版了 “铁路职业教育行业规划教材”90余种。该套教材在原部统编教材的基础上，紧跟铁路“客运提速、货运重载”的发展趋势，吸取了铁路装备、运输组织的最新发展变化和铁路工程施工及维护的最新技术，适应了铁路既有线提速和高铁发展对人才培养的需要，受到了使用学校和用人单位的普遍欢迎。
为了适应城市轨道交通快速发展对人才培养的需求，我社配合中国职教学会轨道交通专业委员会，组织全国十几所高职院校和有关城轨运营企业，正在组织编写“城市轨道交通职业教育系列规划教材”。 该套教材主要包括城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆运用与维护、城市轨道交通车辆驾驶、城市轨道交通供用电技术、城市轨道交通土建工程维修、城市轨道交通行车自动化控制等专业学科，适合于高职、中专相关专业教学使用。
二、积极推进数字图书资源建设
我社积极推进数字出版转型，目前已建成了服务于铁路职工培训和职业学校的数字图书资源管理系统。
该系统将我社具有知识产权的图书资源进行数字化管理和使用，可以帮助学校、铁路局职教部门、培训基地、站段职教科等机构快速、低成本的建立本单位数字图书馆或资料室。该系统的主要特点是：
（1）数据优势。该系统基础文档采取国际通用格式PDF文件和XML文件，具备比较好的延展性和扩充性，目前在国内也已经有相应的国标文件支持。我社的数字图书资源数据不仅对实体图书进行数字化展示，同时考虑用户对内容的再编辑、组织、再利用等需求，为用户留下接口。
（2）资源共享。该系统不仅可以采选我社数字出版平台的图书，还可以添加用户自己所特有的自有资源，自有资源可以放在铁道出版社数字图书资源管理平台后台数据库，也可以放在本地服务器中。自有资源的格式可以是PDF文件，WORD文档，音、视频文件或图像文件等。
（3）使用简单。该系统操作流程简单，既方便图书馆工作人员管理操作，用户的借阅、归还、续借、预约等操作也与实体图书馆的操作类似，不需要长时间特别的培训，只要熟悉实体图书馆操作的人员，经过简单的学习，便可进行使用与管理。
（4）该系统支持互联网和局域网两个系统，用户可根据自身需求选用互联网，也可在铁路局或学校的局域网环境下建设和使用数字图书馆。
（5）固定终端，移动终端均可线下阅读。该系统除了在线阅读外，还可采用PC端阅读器和Android系统客户端阅读器，极大的便利了一线职工随时学习的需求。
（6）资源丰富。该系统大部分图书是我社出版的精品铁道专业图书，涵盖了铁路科技、专业学历教育、职工培训、规章规范、行业标准、专业文献等。目前已经上线的电子书中，铁道专业图书约2700种，其他类约300种，计划今年上半年达到5000种，2015年达到1万种。
可以说，该系统是专门为铁路企业和职业院校量身打造的教育培训辅助工具，在大家使用过程中我们还将不断优化、完善和提高，尽快使数字图书系统在铁路教育培训方面发挥积极作用。
三、搭建全路职教数字平台，提高培训工作质量和效率
目前，各铁路局职教系统对于推进数字化培训做了大量积极的工作，许多路局都与当地软件公司合作开发了在线学习考试系统，并不同程度地开发了很多计算机辅助教学课件等等。但由于软件平台和框架结构不一致，各局很难交流和共享，而且正版图书资源匮乏，课件开发零打碎敲没有形成体系，且重复开发很严重。
我社正在建设的铁路职教数字平台将为全路提供一个资源共享的软件系统。
该系统是基于数字图书资源管理平台后台的内容管理和业务管理系统，是独立于数字图书馆、POD（按需出版）等系统以外的应用系统，可为用户提供自有资源的共享功能，被授权的用户可以上传本单位自有资源，其他用户可对其共享资源进行采选，本系统可对用户采选资源进行不同级别的使用授权。也就是说，该系统可以与各铁路局已有的数字培训系统对接，从而实现优质培训资源共享。
另外，为了加快数字出版物、特别是音像教材和课件开发速度，我社还计划搭建一个适应铁路职工培训个性化需求的数字出版快捷系统。该系统的特点是，从资源建设的选题开始，内容的创作过程、各种产品形式（纸质版、电子版或音、视频及各种交互式教学产品）的规划、设计、制作，均由我社编辑和一线作者在线互动完成，它能充分实现资源建设的时效性和灵活性、资源共享的便利性和通用性，这就大大加快了开发速度，降低了开发成本。
同时，各种数字教学资源在铁路系统内的充分展示和及时共享，不仅会带来较高的资源利用效率，同时也会给参与各方带来显著的社会效应和经济效益，真正实现共建、共享、多赢的局面。
总之，我社在企业发展和数字化转型过程中首先考虑的就是如何更好地适应铁路企业对于出版工作的新要求，如何进一步方便用户、节省成本，并切实提高职工培训的质量和效率，立足于对铁路教育培训工作的全方位支持，为中国铁路改革发展做出应有的新贡献。