今世界高铁强国如云，中国高铁这个“小弟”后来居上，不仅在技术上超越了日本、德国这样的“大哥“，而且在长度上占有绝对优势，中国高铁长龙在世界不同的土地上蜿蜒，成为中国人新的名片。对中国人来说，高铁不仅方便我们了生活，是值得我们骄傲自豪的资本，高铁对国家来说也是强有力的外交武器。不得不说，中国高铁的发展令世人瞩目，让世界惊叹。
继其他国家和中国签订高铁合作协议后，墨西哥也忍不住要引进中国高铁这流行的现代交通。经过激烈的竞争后，本来中国高铁已经成功竞标，谁知墨西哥政府却突然宣布取消中国中标结果，随后又宣布考虑给以赔偿。相信很多人和笔者一样，看着这条消息第一反应便是愤怒。一个国家竟然出尔反尔，而且拒绝中国高铁这样优秀的团队，实在不合理，让人想不通。
站在墨西哥方面的角度，对于他们做出这样的选择，经常看新闻了解世界形势的人都会明白，这样一个发展中国家是有着很多的无可奈何的。处在拉丁美洲的墨西哥，北与美国接壤，西临太平洋和加勒比海。虽然墨西哥自身有着丰富的矿产资源，加之独特气候，农业资源也极其富有。但其经济发展却要依靠美国、加拿大等发达国家的支持，这样一来在很多决策上就要考虑到经济、政治、外交等因素。处于弱势的墨西哥，在某些程度上是不能完全自主选择绝对最优的高铁技术方案的，他们不可避免地要顾及到那些大国的“脸色”，不能惹“大哥”生气。因此，会出现这种打一巴掌再给个甜枣的局面，也是正常的。
对中国高铁来说，遭到如此嘲弄，自然不能得过且过。不管是从竞标程序的合法、合理还是中国高铁自身有着过硬的质量来说，被取消中标这都是不能忍受的。对此，中国高铁已经在物色律师，保护自己的合法权益了。不过从另一方面来说，塞翁失马，焉知非福。墨西哥当局的摇摆，让人们不禁对其政府产生怀疑，甚至一些记者挖出一些内幕。这倒是让很多人对中国高铁多了几分兴致，对我们来说这就是最好的免费的广告。中国高铁发展势头确实强劲，不过很多时候，笔者都禁不住想，是不是该缓一缓了。我们的高铁技术确实在某些程度上领先于其他国家，超越了中国高铁的“老师”。但是，基础坚实，稳扎稳打，才能走的更远。我们的高铁飞速在发展的同时，也应该偶尔停下来，把已经积累的成就和经验进行再次总结和发掘，夯实已有的基础，发现前进过程中存在的问题，在不断改进中走的更远。
因此，笔者看来，墨西哥取消中国高铁中标事件不过是中国高铁走出国门在世界站稳脚跟的试金石，维权是必然的，同时对中国高铁来说未必是坏事。是金子总会发光，相信通过这次风雨的洗礼，我们的高铁能从中吸取一些经验教训，让中国高铁未来的发展之路走的更远更长。（作者系中华铁道网评论员简悠）