（记者周轩）记者昨从金华车务段获悉，杭长高铁12月10日正式开通，同时对普铁、高铁运行图进行新的调整。因铁路运行图调整需要，铁路部门对乘车日期为12月10日以后的车票暂停销售，预计在11月25日左右开始发售，并恢复正常预售期。
新图实施后，沪昆线金华车务段管内诸暨、义乌、金华、龙游、衢州、江山6个高铁车站共开行高铁及动车组列车55对，其中直通列车47对，管内列车8对。
高铁在飞，金华站开行91趟
12月10日起，金华火车站开行高铁列车91趟，义乌火车站开行76趟。高铁列车在金华车务段管内运行时间集中在7:00～23:00。高铁设计时速350公里，金华出发到各地的运行时间将大大缩短。
从金华出发，经杭长高铁可直达北京、上海、广州、南京、杭州、济南、合肥、长沙、南昌、南宁等省会城市。另外，金华至湖南怀化将开行多趟G字头列车。怀化是中西部民工劳务输出到我市的重要基地和中转地。明年春运，民工返乡难的问题将有效缓解。
由于G字头直通南宁，金华与桂林也是高铁一线牵，今后旅游更加方便。杭州东至江山的G7365次金华站7时05分发车，它将成为12月10日金华首发的G字头高速列车。金华到省城杭州，目前最快的D92次耗时1小时24分。而多数G字头列车金华至杭州运行时间在四五十分钟，其中最快的G1348次12时09分发车，12时50分到杭州东，一站直达，耗时仅41分钟。
到杭长高铁西头的长沙，目前金华出发仅4趟列车，最快的是D105次，耗时6小时39分。高速列车可以比动车快上一倍以上。由于停靠站点多少的关系，金华到长沙南最慢的3小时40分左右，最快的如G1305次、G1343次等，只需3小时09分。G1305次金华17时04分发车，经停上饶、南昌西，20时13分就到长沙南了。
到广州现行最快的T99 次金华出发需耗时12小时55分，最慢的要18小时以上，差不多一天都在列车上了。12月10日以后金华每天有3趟G字头列车发往广州南，包括G1301 次、G1305次、G1403次。其中，G1305次最快，仅经停上饶、南昌西、长沙南、衡阳东等4站，17时04分发车，22时53分到广州南，仅耗时 5小时49分。以目前沪昆线的速度，同时从金华出发，D字头列车连长沙都还没开到，G字头列车已到广州了。
杭长高铁开通后，到北 京也更方便了。目前金华到北京只有一趟从温州始发过来的K102次，耗时22小时48分。而G字头列车只需跑6小时29分。在新的运行图中，增开北京南至 江山的G45/46次1对，金华8时58分发车，15时27分抵达北京南。15时46分从北京南掉头往回开，22时34分到金华。金华至北京，大半天可以 跑一个来回了。
金华到南宁、桂林的高速列车就相对多一些，有上海虹桥至南宁东的G1501次、南京南至南宁东的G1503次、杭 州东至南宁东的G1505次等共3趟，金华发车时间分别为11时52分、11时01分和10时12分，到达南宁东的时间分别为21时40分、20时57分 和20时10分，最短耗时9小时48分。其中，金华至桂林最短耗时7小时05分。
12对动车组列车停开，部分普速列车调整
随着差不多并行的杭长高铁开通，既有沪昆线上的部分直通列车和D字头动车也将随之停运。
停运：（1）南昌—上海虹桥D92/D91次1对；（2）南昌—上海虹桥D94/D93次1对；（3）上海虹桥—南昌D97/D98次1对；（4）上海虹桥—长沙D105/D106次1对；（5）九江（南昌）—杭州东D112/D111次1对；（6）上海虹桥—金华D5663/D5664次1对；（7）上海虹桥—义乌D5651/D5652次1对；（8）上海虹桥—义乌D5653/D5654次1对；（9）上海虹桥—衢州D5689/D5690次1对；（10）江山—上海虹桥D5682次0.5对；（11）南京—金华D5661次0.5对；（12）金华—合肥D5678/9次0.5对；（13）合肥—江山D5680/77次0.5对；（14）杭州—江山D5691次0.5对；（15）江山—南京D5692次0.5对。
另外普速旅客列车停开3对：（1）杭州—重庆北K425/8K427/6次1对；（2）成都—上海K698/5K696/7次1对；（3）南昌（九江）—杭州21862185/8次1对。
调整：普速旅客列车提高等级2对：（1）上海—九龙（广州东）T99/T100次1对改为直达特快旅客列车，车次改为Z99/Z100次；（2）上海南—深圳东T105/T106次1对改为直达特快旅客列车，车次改为Z115/Z116次。
高铁正式开通后相关提示
1.金华火车站南、北候车室分区候车、乘车，其中新建北候车室作为高铁列车候车使用，南站房为普速列车候车室，南北候车区域暂不互通，乘坐高铁的旅客须到北候车室乘车。义乌火车站二楼候车室为高铁旅客候车区域。
2.高铁开通运营后，根据要求，客运站均须对进站旅客进行实名制车票的验票、验证，票、证、人不一致视为无票旅客，请按规定持本人身份证件及车票乘车。
3.部分车站进站流程较长，乘坐高铁的旅客应充分预留好接受实名制验票、安检、进站的提前量，避免来不及乘车。
4.高铁车站使用闸机进行进出站验票，闸机仅识别蓝色磁介质车票，持红票乘车的旅客进出站应通过人工通道。
5.高铁沿线一些城市都在新址新建高铁站房，与原来的普速列车车站同城但不同区域。比如，合肥南、长沙南、南昌西、鹰潭北、株洲西等，带方位的大多是新建的高铁站，旅客注意区别。
火车票预售期将延长至60天
此外，从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。
具体的实施方案是：12月1日，预售期由现行20天延长至30天；12月2日至12月6日，预售期每天再比上一日延长6天。12月7日，提前60天开始发售2015年铁路春运第一天的火车票。铁路部门计划春运结束后，火车票的预售期仍保持60天。车站窗口等其他售票方式仍按错后两天的原则同步执行。
这次延长客票预售期，铁路部门对春运学生和务工人员购票作了重点研究和安排。对于学生集中乘车期间的车票，铁路部门采取提前预售和预留学生票相结合的方式，满足学生的购票需求。考虑到部分务工人员难以提前较长时间确定返乡日期，提前60天发售的车票仅限图定旅客列车。铁路部门将在2015年1月上中旬，使用临客列车车票票额以及学生票的剩余票额，办理务工人员团体往返票。
客票预售期延长后，预计退票、改签量将有一定增加。为了让更多的车票能及时周转给急需的旅客，使宝贵的运力资源得到最大限度的利用，铁路部门将进一步完善梯次退票和改签的相关措施，继续执行2014年春运办法：正常退票按照原阶梯退票办法执行，改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时收取20%的退票费。（线索提供：慈剑锋）