雪域高原再添钢铁巨龙

2006年一条神奇的“天路”——青藏铁路，让神奇美丽的雪域高原西藏，与祖国紧紧相连。使西藏与内地的联系更加快捷、紧密。青藏铁路的建成通车，使西藏的经济社会发展，人民群众生活水平的提高起到了重要的作用。

8年后的今天，笔者看到又一条钢铁巨龙将横亘在雪域高原上，这就是拉萨至林芝的铁路，拉林铁路从西藏自治区首府拉萨市火车站出发终止于林芝火车 站。拉林铁路为青藏铁路的支线工程，拉林铁路为青藏铁路3条支线铁路之一，铁路正线全长402公里。青藏铁路的3条支线铁路分别是：拉萨至林芝、拉萨至日 喀则、日喀则至亚东，3条支线铁路全部建成通车后，青藏铁路将和这3条支线形成一个大大的Y字形，总长度将达到2000多千米。笔者认为，新建的拉萨至林 芝段有利于完善区域路网布局，增强交通运输保障能力，维护民族团结，促进西藏自治区经济社会又好又快发展。同时笔者还觉得拉林铁路的修建将完善和优化西藏 铁路网的布局和规划，使西藏的交通迈上一个新的台阶，林芝也将因拉林铁路的修建而结束不通铁路的历史。拉林铁路将彻底改善西藏东部交通落后的现状，为西藏 东部地区的经济发展注入新的活力。

拉林铁路与青藏铁路接轨，使林芝与祖国内地连在了一起，也为日后与川藏铁路、滇藏铁路的对接作好准备。笔者认为，建设拉林铁路，对保障和改善民 生、促进西藏全区内外各经济区域互联互通、打破基础设施瓶颈制约、促进发展和长治久安、全面建成小康社会具有十分重大的现实意义和深远的历史意义。拉林铁 路同时也是川藏、滇藏铁路重要组成部分，是西部大开发重点建设项目，也是 “十二五”规划标志性工程。