专业委员会信息(2014年第6期,总第131期)

2014-11-24 来源:轨道交通专业委员会

中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会信息

 (2014年第6期,总第131期)出版日期:2014年4月22日

 记者专访教育部副部长鲁昕——

建设现代职业教育体系解决就业结构性矛盾的重要举措

教育是发展之本,就业是民生之本,关系到千千万万家庭的福祉。当前教育领域正在进行的重大改革之一,就是加快建立现代职业教育体系、加快发展现代职业教育。那么,建设现代职业教育体系对于促进就业和实现包容性增长有着怎样的意义,职业教育如何在创造人才红利和促进就业中更好地发挥作用?为此,记者专访教育部副部长鲁昕。

记者:随着我国进入结构调整阵痛期、增长速度换挡期,经济增长由高速到中高速转变,建立教育与就业间的积极促进关系尤为重要。对此,您如何看待?职业教育在其中又发挥着怎样的重要作用?

鲁昕:首先,我从教育的角度,谈一谈新增劳动力的供给与需求的形势。

从供给看,近几年来,我国每年进入劳动力市场的总量在1700万人左右,其中700万左右是中等职业学校毕业生,700万左右是高等学校毕业生,这其中高等职业教育与普通本科又各占一半。充沛的、低成本和相对高素质的劳动力是改革开放以来我国经济社会快速发展最根本的支撑因素之一。从需求看,当前新增劳动力就业的结构性矛盾仍然是十分突出的。从短期来看,是高校毕业生就业难和技术技能人才供给不足的矛盾。有关机构对全国100个城市人力资源市场供求变化状况的持续监测表明,技能劳动者和专业技术人员的供求缺口明显加大,2010—2012年年均比率已超过2∶1的水平。从中长期来看,是产业加速转型升级与高级技术技能人才短缺的矛盾。尤其是一线劳动力对先进技术的适应能力日益成为产业和企业升级的人力资源瓶颈。同时,社会建设和文化创意产业的发展需要劳动者具备全新的知识、技术和技能结构。在上海、深圳等地调研表明,许多高技术企业一线劳动者中的90%已经需要本科层次的技术技能人才。另外,从国际经验看,青年就业问题的核心是实体经济发展与职业教育体系相互间能否形成有力支撑。2008年国际金融危机以来,青年失业率仍然保持在个位数的国家,基本都是国际竞争力排名靠前、实体经济发展强劲和职业教育体系完善的国家。实体经济和职业教育体系的高度相关性,使各国在应对金融危机挑战、重塑实体经济竞争力、推进再工业化和迎接新工业革命的挑战中将职业教育的改革创新摆在关键位置。

记者:近期,国务院常务会议作出了加快发展现代职业教育的部署,明确提出要牢固确立职业教育在国家人才培养体系中的重要地位,构建以就业为导向的现代职业教育体系。请您解读一下体系的基本特征。

鲁昕:我认为主要体现在以下五个方面:一是以就业为导向,特别是要服务好青年就业。统计数据表明,近几年来,高职毕业生初次就业率仅低于“985”院校,高于“211”院校和其他本科院校,中职毕业生就业率多年保持在95%以上,这是职业教育最重要的一个贡献。二是建立系统化的技术技能人才培养体系。职业教育的使命是支持国家完成工业化、信息化和现代化的技术技能积累。按照这样的要求,要把职业教育作为一种人才培养的类型并且是主要的类型,建立系统化的人才培养制度,打破原来职业教育“断头路、终结性”的格局,构建从中职、专科、本科到专业学位研究生各个层次的技术技能人才培养体系。三是将产教融合、校企合作贯穿体系建设全过程。在办学体制上,强化行业指导、深化企业参与,推动企业参与人才培养全过程。在人才培养模式上,积极推进学历证书和职业资格证书“双证书”制度,使职业教育的专业体系、课程内容和人才培养方式更加适应产业需求、职业需求。四是构建开放立交、内外衔接的人才成长立交桥。推进职业教育体系内部有机衔接、职业教育与普通教育双向沟通,职业教育和继续教育统筹发展,要让广大学生有多次选择的机会,有多种方式继续深造,有多样化的人才成长路径,真正建立终身学习的制度。五是充分发挥市场作用充分调动社会资源。建设现代职业教育体系,要推进管办评相对分离,形成政府宏观管理、学校自主办学、评估引导推动的共同合力。要扩大职业院校在招生考试、专业设置、教师聘用、人事管理等方面的自主权,推动职业院校面向经济社会需求自主办学。同时要充分调动社会力量参与举办职业教育的积极性,吸引更多资源向职业教育汇聚。另一方面,要按照十八届三中全会的精神,探索多元主体共同参与办学的股份制、混合所有制等多种形式,加快发展民办职业教育,允许办学者、骨干教师以资本、知识、技术、管理等要素参与办学并享有相应权利。

记者:围绕上述五个方面,下一步,教育部将如何继续推进重点领域的改革?

鲁昕:一是大力提升现有职业院校的办学水平,完善中高职衔接体系。二是引导部分地方本科院校向应用技术类型高校转型,加快缓解高校毕业生就业问题。现在不少地方政府、高校、行业企业等社会各界已经形成了一个共识:地方本科高校一定要更紧密地服务地方、服务行业企业,适应新技术发展和产业转型升级的要求,为经济社会建设和公共服务发展培养高层次技术应用人才。去年6月,35所定位于应用技术类型高校的地方本科高校发起成立了应用技术大学(学院)联盟,到目前为止,已有超过百所地方高校申请加入。下一步,要通过试点推进、示范引领,引导部分本科高校加快向应用技术型高校转型发展的步伐。对于那些自觉按照应用技术型办学的高校要予以制度上的支持,对于在高专、高职基础上设立的本科学校要鼓励其坚持职业教育的方向,对于办学定位不清的新设地方本科院校要明确其应用技术型的定位,通过加快人才培养模式改革,让每一位学生在学校里学到真正有用的知识、技术和技能,逐步实现人才培养和就业需求的无缝对接。三是要坚持职业教育面向人人,增强职业教育的包容性和开放性。现代职业教育体系要为所有社会群体的就业和每一个劳动者职业发展提供服务。下一步将着力拓宽职业教育覆盖面,将升学高中毕业生、农民、新生代农民工、残疾人、失业人员等群体纳入现代职业教育体系,通过职业教育实现农村剩余劳动力的有序转移和进城农民工有机融入城镇化。着力发挥职业教育的扶贫作用,按照精准扶贫的思路,会同有关部门努力使每一个贫困家庭都有一个有技能、能够稳定就业的孩子,真正实现脱贫。着力拓宽一线劳动者的职业发展通道,扩大高等学校和职业院校招收一线劳动者的比例,促进社会纵向流动和社会公平。

建设中国特色、世界水平的现代职业教育体系是一场深刻的教育变革,也是宏大的社会系统工程。实现这一任务,需要国家的顶层设计和各级政府的共同努力,更需要全社会的共同参与,创设建设现代职业教育体系的良好环境。

                                        (摘自中国高职高专教育网)

院校简讯

合肥京东方到武汉铁职院组建“订单班”

3月25日,合肥京东方光电科技有限公司继2月20日后再次莅临我院展开招聘,拟在我院组建2015届“京东方订单班”。

据京东方招聘工作人员介绍,该公司以其优厚的待遇,备受合肥当地本科院校学生青睐,但当地不少学生难圆“京东方梦”。我院凭借与国企京东方的长期合作关系,该国企多次前往我院招贤纳士。

陈贤苏作为我院被国企京东方录用的学生之一,她已于去年9月2日赴合肥实习至今。虽然离家远,但是她坚信自己选择京东方是明智的抉择。“公司提供的生活环境相当不错,宿舍有空调、暖气、液晶电视等,生活区有超市、体育馆、活动中心等,感觉非常好。”她告诉记者,“企业提供很多机会给新人,让我们找到属于自己的舞台,工作之余,我时常会用文字记录生活,在京东方我的文字也得到大家的认可,这是我一直期待的。”陈贤苏在校时,为我院大学生记者团成员,仅半年多的时间里,她的文章便刊登在了企业内部刊物上,并得到领导和同事的认可。

作为“京东方班”学员,企业会优先为其提供相对较好的工作岗位,并且岗位、职级晋升也将优先为其考虑。另外,京东方对“订单班”承诺,学员工作满一年后,可参与竞聘内部助理工程师岗位,竞聘成功可向工程师方向发展。

吴杰是接手我院学生到合肥京东方实习的相关事务工作的老师,在学院送出去的学子中,他已经看到2011年毕业的有部分晋升到企业的管理层。

合肥京东方成立于2008年10月,是由京东方科技集团股份有限公司(国有控股上市企业)投资设立。目前拥有一条总投资175亿元第6代和一条总投资285亿元8.5代TFT-LCD线,产品覆盖55英寸及以下,适用于电视机、桌面电脑、笔记本电脑、平板电脑、手机等产品的显示器件,部分超高分辨率的高端产品在业界处于领先地位。京东方公司还是我国大陆显示领域最具综合实力的高科技企业,也是中国大陆唯一完整掌握TFT-LCD核心技术的国有企业。

                                                  (武汉铁路职业技术学院)

 南京铁职院院长参加“中国高职院校东盟行”活动出访印尼、新加坡与印尼

多所院校签署合作备忘录

3月25日-4月1日,应印尼教育文化部、新加坡教育部邀请,钱吉奎院长参加了由中国-东盟中心组织的“中国高职院校东盟行”活动,随团出访印尼和新加坡两国。在外期间,钱院长分别出席在印尼首都雅加达和巴厘省省会登巴萨市举行的两场中国-东盟职业教育合作洽谈会,考察了印尼、新加坡的部分职业院校,与6所印尼职业院校和1所教育管理机构举行双边会谈并签订了合作备忘录。

中国-东盟职业教育合作洽谈会由印尼教育文化部、中国-东盟中心、印尼驻华使馆共同组织,东南亚教育部长组织开放学习区域中心和巴厘省教育质量保障局共同承办,旨在进一步加深印尼与中国职业院校间的交流与合作。中国-东盟中心秘书长马明强,印尼驻中国大使馆教育文化参赞韩安华亲自出席洽谈会开幕式并讲话。来自中国8所高职院校和教育装备企业的20名代表与印尼70余所理工学院、社区学院、职业高中的100余名代表出席了洽谈会。

洽谈会上,双方代表进行了面对面的交流沟通,积极寻求在学生互换、教职员工交流及合作项目等方面的合作机会,共签署93份合作备忘录。我院分别与萨玛林达国立理工学院、斯里维加亚国立理工学院、茉莉芬社区学院、雅加达第26职业高中、大德尔邦吉第2职业高中, 梅贾扬职业高中等6所院校和巴厘省教育质量保障局达成合作意向并签署了合作备忘录。

本次东盟行活动在中国-东盟中心的精心组织下取得了圆满成功,代表团于4月1日晚按照预定行程回国。                                

    (南京铁道职业技术学院)

沈阳局“361”信号工骨干培训班在辽宁铁职院举行开班典礼

3月17日下午,由沈阳铁路局委托我校举办的“361”信号工骨干培训班举行开班典礼。沈阳局职教处副处长王广涛、电务处总工付又新、电务处技术科副科长于海波、辽宁铁道职业技术学院副院长陆毅、电信工程系主任张胜平、担任本次“361”班班主任的电信工程系学生工作部主任徐纯山等参加开班典礼。典礼由学校培训管理处处长任亮主持。

开班典礼仪式上,陆院长首先代表学校对沈阳铁路局的信任和支持表示感谢,对来自电务系统的45名学员表示欢迎。陆院长在讲话中指出这次“361”专业化培训是充分发挥我校铁路行业特色优势,促进校企合作互动,为企业和谐发展服务的有益尝试。同时指出“361”专业化培训为学员提供了很好的学习平台,使学员的素质得到提升,素养得到升华,工作能力得到增强。最后祝沈阳铁路局“361”信号工骨干培训班全体学员学有所成,为沈阳铁路局安全经营和科学发展贡献力量。

 职教处副处长王广涛在讲话中提到,自“361”专业化培训实施两年来,培训班越办越好,学员回到工作岗位后深受欢迎,很多人得到提干和提级使用,在工作中发挥了应有的作用。王处长对本次培训班提出两点意见。一是珍惜学习机会。全局二十八万职工每年只能有一千人能有机会参加“361”培训,信号工骨干班只有四十五人有机会参加培训,所以要倍加珍惜这难得的学习机会。二是要遵守校规校纪做一名优秀的学员,不辜负路局领导的嘱托。

电务处总工付又新在讲话中首先代表电务系统对学校表示感谢,对“361”培训班的学习环境和生活条件表示非常满意,对本期培训学员提出三点希望。一是珍惜机会,严格要求自己。学员们的一言一行都代表沈阳铁路局,一定要给在校学生树立榜样,展示电务系统职工的精神风采。二是切实学好业务。电务系统的特点是技术密集、设备先进、发展迅猛。一定要充分利用学校的优良的师资条件和学员们的实践经验和技能,努力学好业务。三是珍惜相处的时光,在学习和生活中建立起深厚的友谊。

电信工程系主任张胜平在代表教师发言中表示:在教学过程中,我们将坚持从严从新,求实务本,大力引入本专业的最新技术,结合铁路现场的实际,精心备课,认真讲授,充分利用校内外实训基地,采取师生互动、讲练结合等方式,努力使学员理解每一个知识点,掌握每一项技能。在此让我们齐心协力,互相学习,共同提高。用你们规范的行为,模范的行动,出色的表现,优异的成绩向为你们提供难得学习机会的各级领导,为你们承担工作任务和安全风险的工友同事,为你们分担家庭重任的父母妻儿交出一份满意的答卷。

来自沈阳电务段的原我校优秀毕业生徐迎在代表全体学员发言中说道:这次培训是我们“361”信号工骨干培训班全体学员人生旅途中一次难以忘怀的时刻。我们一定珍惜机会,努力学习。遵守纪律,自我约束。维护团结,展示形象。

本次培训班将在我院学习六个月,我们坚信在沈阳铁路局的正确领导下,经过辽宁铁道职业技术学院全体教职工的努力,本次信号工骨干培训班一定会办成“361”培训工程的示范班、标杆班。为铁路运输生产培养更多的高素质、高学历、高技能人才,为沈局腾飞做出更大贡献。

                                                              (辽宁铁道职业技术学院)

黑龙江交通职院组织徕卡TS15P”全站仪应用培训

为提高专业教师的业务技能,2014年3月24日下午,铁道工程学院组织铁道工程技术专业全体教师进行了“徕卡TS15P”全站仪应用培训。

2013年11月初,铁道工程学院购买了一台高铁轨道几何状态测量仪,并于年末与哈尔滨徕瑞斯特科技发展有限公司签订了合作协议,通过租赁方式应用在桂广高铁轨道精调项目上,当年为学院创收五万元。今年初学院又招标购买一台徕卡TS15P全站仪,与高铁轨道几何状态测量仪配合使用,拓展学院服务潜力,实现配套服务功能。

为掌握现有装备的技术性能,本次培训设置了全站仪操作和全站仪与高铁轨道几何状态测量仪配合使用操作两项内容,由徕卡公司技术员和本院参与过高铁轨道精调工作的老师担任辅导教师。

培训中,辅导教师从理论学习和实际操作两个环节入手,在深入讲解测量仪和全站仪工作原理的基础上,突出讲解了两个仪器配合使用的方法,重点进行了实际操作的应用培训。

通过面对面的讲解和手把手地带教,参加培训的教师了解了徕卡TS15P全站仪的操作界面和技术指标,明白了操作要领,掌握了全站仪与高铁轨道几何状态测量仪配合使用的基本方法,提高了专业教师的技术水平,为今后更好地开展技术服务奠定了坚实的技术基础。

                                                       (黑龙江交通职业技术学院)

山东职业学院2014年单独招生考试3000多人报考 高级乘务班持续火爆

  4月12、13日,山东职业学院2014年自主招生考试开考。今年是学院自2011年以来连续开展单独招生的第4个年头,12日早上不到8点,前来考试中心进行信息确认的考生已经排起了“长龙”。“这样火爆的场面,也只有公务员考试和综合类的大型招聘会才能见到。”来自新华网、人民网、新浪网、山东教育电视台、齐鲁晚报、齐鲁网、360教育在线等多家媒体的记者一致感叹。
    为确保考试的开展顺利,学院前期成立了单独招生考试工作领导小组,加强对此项工作的领导,选派了一批政策水平高、工作认真负责、作风正派、办事公道的教师和管理人员担任考务人员,纪检部门全程参与考试工作,建立健全监督机制,保证考试录取工作公平、公正、透明。
    12日当天,学院副院长徐冬、副院长祝瑞花、纪委书记祝介安亲临考点监督指导考务工作。期间,学院领导还来到考生和家长中间,与他们亲切交谈,详细询问报考专业、家庭情况、兴趣志向,介绍学院的办学历史、特色和就业前景,鼓励考生们抓住单招机遇,迈入山职大门,好学上进,自强不息,做一名出色的山职人。
    据学院招生就业指导中心主任张少飞介绍,今年单独招生较去年相比,招生计划增加了50个,总数达到600人。通过审核的报考人数达3010人,是去年的1.6倍。特色专业铁道交通运营管理(高级乘务班)是去年计划人数的2.25倍,达到45人,通过审核的报考人数达1000多人,再创新高。虽然招生专业与去年同样为16个,但今年新增了道路与桥梁工程技术、汽车检测与维修技术、工程机械控制技术(铁路方向)3个专业,中职对口新增了焊接技术与自动化、汽车检测与维修技术等2个专业。
    在通过对学生和家长的采访了解到,今年大多数考生还是瞄准了铁道交通运营管理、电气自动化技术、机械制造及自动化、机电一体化技术、汽车技术服务与营销、道路与桥梁工程技术、汽车检测与维修技术、工程机械控制技术(铁路方向)等热门专业,不少人希望通过三年的在校学习,能够顺利走进铁路和轨道交通行业的相关单位。
    13日是单独招生考试笔试日期,考试科目为语文和数学。考生家长普遍认为,单独招生考试较夏季高考相比,科目少,考生备考复习更加集中。可以说,单独招生考试为广大考生提供了一次难得的求学机会。一位来自日照的家长表示,现在社会对人才的认可正逐步向“崇尚一技之长、不唯学历凭能力”转变,孩子能通过单招考试进入到山东职业学院学习,在加强理论知识学习的同时专业技术能力得到锻炼和提升,从以后的就业看,要比削尖脑袋冲进本科院校更有竞争力。
    据悉,按照学院单独招生的录取原则,在校期间参加全国或省级职业院校技能大赛获得三等奖以上奖项的各类中等职业学校应届毕业生,在毕业当年,考生可以向学院提出申请,经资格审核后,免试进入学院对口专业(专科)学习。择优录取方面,考生在成绩相同的情况下,如在高中阶段获得省级三好(优干)荣誉称号,在市级以上科技创新发明类比赛、体育文艺类比赛、职业技能比赛中获得三等奖以上的,报学院领导小组审批同意后可优先录取。这也说明,学院单独招生工作正逐步从对考生的文化课考核向综合素质全面考核迈进。           

   (山东职业学院)

中国铁路总公司内燃机车司机技师研修班在郑州铁职院开班

4月11日上午,中国铁路总公司内燃机车司机技师、高级技师研修班在我校幸福路校区开班。机车车辆学院张中央院长、继续教育学院李兴华院长及有关同志参加了开班仪式。
    根据中国铁路总公司下达的《2014年度铁路技能人才重点培训项目计划》要求,这次培训对象主要是机车司机技师、高级技师,培训内容为:机务系统新技术、新设备、新规章,故障应急处理方法与应急预案制定,专业技术交流,机务段机车运用与检修现场观摩,培训指导方法与技能等。根据培训内容重点要求,承担本次教学工作的机车车辆学院,组织专业教师和现场专家认真讨论,深入调研,制订培训计划,并选派具有丰富专业知识和教学经验的教师任教,积极协调郑州机务段,保证课堂教学和现场教学取得较好成效。
    该培训项目共200人,分四期进行,每期20天。学员分别来自中国铁路总公司所属十八个铁路局(集团公司)。                                   

      (郑州铁路职业技术学院)

校企无缝对接 不拘一格育人

近日,从北京、上海传来佳音。我院首批先科桥隧学院学生现场教学集中实训情况良好。
    检测1201班的27位同学,分别抵达了北京、上海的实训基地。学生分为五组,每周由组长图文记录学习实训情况。3月20日,伴随着一轮新日升起,师生们开始了第一天的工作。班主任王学彦老师讲述结构裂缝的概念、危害等知识,并与现场师傅带领同学实地勘测结构裂缝,描绘裂缝的走向,开始了现场教学的第一堂课。学生们穿上工作服,带上安全帽,检查房屋的地表与墙面裂缝。用毛刷清扫裂缝表面灰尘,描绘裂缝轨迹,使用裂缝探测仪,记录裂缝宽度与长度,拍照取证。晚上在工地的会议室内,先科桥隧学院院长--现场高级桥梁专家、国内桥梁隧道检测与加固行业权威专家邹常进总经理为学生上了《桥隧检测与加固》课程的第一堂理论教学课,每天晚上的理论教学结合白天的现场实践,突出了现场教学实景课堂的效果,充分体现了教、学、做合一带来的优势。
     “先科桥隧学院”是我院校全面探索校企合作模式的“试验田”,是深化教学改革推行实景育人教学理念的“桥头堡”,它凝聚了我院领导和企业专家的希望和期待。为确保本次学生现场教学集中实训任务顺利完成,学院领导、合作企业高度重视,学院校企合作处、铁道工程系领导、老师组织召开了动员会;合作企业承担了学生路费、食宿、教学资料等相关费用,并在现场教学、专家授课、生活设施配备等方面给予了全方位支持,像北京怀仁前景工程技术有限公司景晓斌总经理、北京燕西华府加固工程项目技术总工程师杨钒和中国铁道科学研究院姚博士等行业专家都亲自参与了现场授课。
    从校中企到企中校,本次现场教学效果明显,为我院探讨新型的的校企合作模式积累了宝贵的经验,同时也使同学们真切感受到了企业的管理模式和对人才的要求,普遍认识到了自己学得不够、懂得不多,对自己的学习目标和人生定位有了新的感悟,对合作企业更加向往。先科桥隧学院校企合作实现了无缝对接,校企合作前景怡人。         

  (湖南高速铁路职业技术学院)

 柳州铁职院与上汽通用五菱举行校企合作签约仪式

4月9日上午,我校与上汽通用五菱有限股份公司在汽车学院C7实训楼汽车营销实训中心举行校企合作项目签约仪式。市教育局副局长潘旭阳,我校校长胡邦曜,上汽通用五菱销售公司总经理宾剑锋,以及学校、企业有关部门负责人出席了签约仪式。周群副校长主持签约仪式。
胡校长首先在仪式上致辞。他指出,“校企合作”是适应经济社会发展、增强学校办学活力、满足企业人才需求,实现校企共赢的有效途径。学校与上汽通用五菱合作,共同设立“上汽通用五菱销售服务柳州培训中心”,实施“订单”人才培养计划,是继续解放思想,创新发展思路,大力推进工学结合的又一重要成果,也是上汽通用五菱实施“人才强企”战略,热心推动职业教育发展的具体举措。他表示,学校将充分利用好这一发展平台,大力推进学校教学改革,培养更多更好适应社会发展、符合企业需求的技术技能型人才。胡校长在讲话中还具体介绍了我校专业设置、办学规模、办学形式、办学特色等方面的内容。
宾剑锋在讲话时表示,上汽通用五菱与柳铁职院签订校企合作协议是双方进一步深化合作,优势互补、合作共赢的重要标志。希望双方能合作长久,保持良好的友谊关系。他鼓励我校汽车相关专业学生要自信自己的选择,坚持自己的方向,脚踏实地地专心学习和练就技能。他在讲话中还具体介绍了上汽通用五菱的发展历史、现状及未来的发展方向,并赞许我校发展以来取得的系列成果。
潘旭阳在致辞时指出,李克强总理2月26日主持召开国务院常务会议,部署加快发展现代职业教育,教育部副部长鲁昕提出要建设现代职业教育体系等事件意义重大。在全市教育发展大会上,市委、市政府提出要率先建成现代职业教育体系,这将是柳州市职教园、特别是柳铁职院迎来大发展的大好时机。他指出,柳铁职院是一所办学水平高、办学特色鲜明的自治区示范性高职学院,上汽通用五菱是一家大型中外合资汽车企业,校企双方在各自领域都具有很强的竞争力,此次双方通过项目合作,形成产学优势互补,推进校企改革创新,是柳州职教园为汽车城发展提供人才、智力服务的典范,必然能更好更快推动双方事业发展。
周群副校长和宾剑锋总经理在仪式上进行了校企合作协议签字。胡校长和宾剑锋总经理共同为“上汽通用五菱销售服务(柳州)培训中心”揭牌。            

(柳州铁道职业技术学院)

 青藏铁路公司首期工务系统陕铁院线桥维修培训班开班

3月2日上午,青藏铁路公司第一期工务系统线桥维修岗位技能素质培训班开班典礼在陕铁院高新校区GB340教室举行。学院铁道工程系党总支书记亢新河,继续教育部主任齐红军与来自青藏铁路公司工务系统的33名线桥维修管理人员、技术人员参加了开班仪式。

                                                           (陕西铁路工程职业技术学院)