从金华到杭州40分钟，到长沙3小时，到广州6小时……12月10日，杭长高铁正式开通，眼看着离这个日子越来越近，兴奋的金华市民也开始规划起自己的高铁旅游线路：早上出发去长沙吃粉，晚上泡完吧后在高铁上睡觉回家……
其实，兴奋的何止是市民。据悉，市区不少旅行社目前已开始积极筹谋着“高铁旅游”，希望喝上高铁经济头口水。
市区旅行社筹划“高铁时代”
“这几天我们正在跟高铁沿线的一些景区联系，希望能赶在12月10日做一次高铁体验特价游。”昨天，市区康泰国旅负责人金灿英告诉记者，杭长高铁的开通将金华和不少国内黄金旅游地的距离大大缩短，为此他们很早就已经开始规划高铁旅游线路，对杭长高铁的车次、停靠站点等早已摸透。
记者了解到，随着杭长高铁开通运行这一天的逐步临近，市区旅行社也在加紧步伐进行内部调整，除了高铁线路的设计之外，不少旅行社还在酝酿推出“大地接”的概念。直白点来说，以前受交通局限，市区旅行社的地接业务普遍局限在金华地区，而受益于杭长高铁的开通，市区旅行社计划在原先的地接线路基础上将周边城市也囊括其中，如金华+义乌+衢州、金华+永康+千岛湖等等，“随着杭长高铁的开通，金华的交通枢纽地位更加凸显，对本地旅行社做大地接业务有很直接的帮助。”一旅行社负责人表示。
三日游线路
选择余地将大大增加
一日游两日游在本地、三日游在江浙沪、五日以上才是华东以外的区域……对金华人来说，以前的旅游市场早就形成了这样的固有格局，但随着高铁时代来临，这个局面将被彻底颠覆，最大的变化，就是三日游的出游辐射半径将明显扩大。
市区旅行社人士介绍，国内长线的行程设计普遍为5——6日，除了飞机出行一种方式外，不少经济团也采用火车卧铺的方式，如张家界、广西桂林、贵阳、北京、港澳等，但由于普通列车速度较慢，5日的行程中，有2天其实是在火车上度过，而一旦改乘高铁，金华到这些地方的单趟时间都在6——7小时，比原先节省至少一半的时间，也就是说，整个行程完全可以缩短至3——4日。
“以前3天的叫短线，5天以上的叫长线，进入高铁时代后，这样划分其实已经不准确了。”一旅行社负责人表示，届时，三日左右的旅游线路将会成为国内游市场的大热门，除了选择余地增大之外，相比飞机和汽车，高铁出行还具有准点、舒适、快捷等特点，不光适合老年人，也会吸引之前相对更青睐飞机出行的年轻人。
“火车团”将
告别“低档”标签
高铁时代的来临，同时也会刷新另一个出游观念：火车团不一定比飞机团便宜。
采访中，有业内人士提醒，相比普通列车，高铁票价相对较贵，且相比飞机票来说折扣少。也就是说，当飞机票淡季促销时，高铁出游的成本很可能会高于飞机团，而相比普通卧铺团，价格更会高一大截。业内人士预计，一般高铁团的报价会是普通卧铺团的1.5至1.8倍。拿经典的桂林5天来说，目前双卧的报价在1000元左右，届时高铁团的报价则会在1500元左右。
不过，对此，市区旅行社人士表示，在将普通列车换成高铁的同时，旅行社也会同时提高高铁团的其他配置，如餐标、住宿等，打造全新的豪华火车游概念。除此之外，市区旅行社也在考虑推出“一卧一高”等组合型火车游，在满足顾客需求的同时，缩小高铁团和普通火车团之间的差价。也就是说，到时候，如果你想坐火车出行，也会有经济型、舒适型、豪华型等多种选择，不会再有“火车团就是低档次”的单一感觉。
本报记者 陈月丹