合肥南站将成为全高铁动车车站
据合肥火车站副站长李传宝介绍，12月10日新图实施后，合肥南站将新增高铁动车114趟，前往合宁、合武方向的动车高铁将全部停靠合肥南站，该站运行的高铁动车组列车将达到128趟，其中始发终到46趟，经停（即过路车）82趟，合肥南站也将成为全高铁动车车站。
从12月10起，合肥南站还将首次开行从合肥南站始发，前往福州、厦门、深圳等方向的动车D3128次。该趟动车早上7:52从合肥南站始发，耗时7小时56分钟后，于15:48抵达福州南，二等座车票为354.5元；17:18抵达厦门北，耗时9小时26分钟，二等座车票为421元；晚上21:23抵达深圳北，耗时13小时31分钟，二等座车票为571.5元。
此外，合肥至桂林的运行时间也将由现在的26小时01分压缩至7小时49分。
合肥至北京直达特快列车将改道
调图后，现在的合肥火车站以办理普速列车为主，同时办理前往淮南、蚌埠、济南、北京、长沙等方向的部分高铁动车，共运行列车共151趟。其中，始发终到动车组列车24趟，直通动车组列车30趟，普速旅客列车97趟。
从12月11日开始，合肥火车站还将开通前往长春、哈尔滨的高铁G1278次，从合肥至长春最低票价699.5元，至哈尔滨最低票价773.5元。具体发车时间为，11:22分从合肥出发，16:21分到达唐山，17:07分到达秦皇岛，19:37分到达沈阳北，21:24分到达长春西，22:45分抵达哈尔滨西，全程历时11小时23分。
据了解，此前合肥至长春、哈尔滨的T242次列车在调图后依然保持开通。
需要提醒广大旅客注意是，此次调图后，原来至合肥北京的Z74/Z73次直达特快列车，将调整运行线路，车次也修改为Z225/Z226次，并经停六安、霍邱、阜阳三个站，从合肥站的发车时间仍为晚上21:50分，次日7:40分到达北京站。
由于12月10日的调图内容较多，特别是对合肥南站和合肥火车站皆有较大影响。铁路部门也提醒广大旅客，在乘车前务必要看清楚火车票票面上标注的合肥站、合肥南站字样，并根据火车票上的提醒，到不同的车站乘车。铁路部门也将在各售票大厅、代售点及自动售票机边设置提示牌，提醒购票旅客注意乘车站。
合肥南站便民措施已配置到位
12月10日调图后，合肥南站将成为华东地区四大高铁站之一。目前，合肥南站候车大厅内的供暖已经开启，候车区域内部的商业网点也都已经开业，随处可见无障碍电梯和专门为有困难旅客设计的进站通道也都已经投入使用。
为更好的服务旅客，践行铁路“以服务为宗旨待旅客如亲人”的服务理念，合肥南站传承合肥站明亮雷锋服务站劳模品牌，以“全国劳动模范”刘明亮为领军人，主要提供重点旅客服务，失物招领、问询解答等多种便民服务。尤其是该服务站具备了车票改签功能，能够满足旅客改签需要。服务站设置在候车室中心位置，让所有旅客都能醒目地看到。
同时，合肥南站明亮雷锋服务站与合肥站张波服务台、钱云售票导购台互相联动，与上海张庆恒雷锋服务站、南京站“158”雷锋服务站、杭州站赵红卫雷锋服务站相互联系，打造长三角高铁车站雷锋服务网络化模式，为重点旅客提供温馨的高铁服务。