铁道通信信号专业教学指导委员会是全国铁道职业教育教学指导委员会下设的六个专指委之一。在铁道行指委的领导下，履行对全国铁道信号、铁道通信两个专业的职业教育教学工作进行研究、指导、服务和质量监控的职责，为铁路发展所需的铁道信号和通信专业技术技能人才的培养制定标准、沟通联系、组织技赛、推动改革。几年来，我们在“强调职责，强化服务，强抓指导，强固根本”上下功夫，让铁道通信信号专指委工作紧跟我国铁路快速发展的步伐，积极做到不掉队、有创新。
一、强调职责，明确方向
1.明确职责
教育部《关于批准成立全国财政职业教育教学指导委员会等43个行业职业教育教学指导委员会的通知》和原铁道部《关于成立全国铁道职业教育教学指导委员会的通知》下发后，明确了行业职业教育教学指导委员会的内涵和铁道行业职业教育教学指导委员会的职能。通信信号专指委从成立之初起就把明确职责放在第一位，每年年会都把学习教育部和铁道行指委关于规范行业职业教育教学的文件精神作为第一任务。特别是通过学习铁道行指委的《工作细则》和年度工作要点，了解行指委的工作职能，按照行指委的工作部署，围绕发挥桥梁、纽带作用，制定专指委工作方案开展具体活动。
2.突出合作
铁道信号、铁道通信在铁路企业中是非常明确的两个职业岗位群。从2011年铁道行指委把铁道通信信号设为一个专指委后。我们从两个专业的共性之处着眼，发挥弱电的通用特性，把两个专业的专家紧紧的团结在一起，在信号的自动控制内涵和通信的信息化外延方面各展所长共同发展。
3.开拓创新
通信信号专指委注重强化铁道行业在专业建设中的指导作用，有效提升专业建设与铁路发展的吻合度，推动校企合作、专业建设、教学改革、技能竞赛等活动的深入开展，不断增强专业人才培养的实用性和针对性，突显出专指委在为铁路高速发展培养通信、信号专业人才的积极作用。我们紧密结合国家职业标准和铁路岗位要求，紧跟铁路通信、信号新技术发展，要求各铁路职业院校将重点放在加强学生的动手能力和解决实际问题的能力训练上，教学内容要紧跟新技术发展；教学形式和方法要加强校企合作，实施校企人才共育，开展订单培养，努力探索产学合作新模式，针对企业岗位需求开展专业建设。
二、强化服务，紧跟发展
1.形成制度，互学共进
专指委每年定期召开工作会议，总结上一年度的工作情况，研究制定本年度工作计划，部署重点工作任务，研讨工作难点，为各成员学校做好服务工作。各成员学校轮流承办专指委工作会议，成立以来，分别由柳州铁道职业技术学院、武汉铁路职业技术学院、内江铁路机械学校、辽宁铁道职业技术学院承办了4次工作会议。通过到各学校现场开会，进一步加深各学校之间的了解，促进相互学习，取长补短，实现共同提高的目的。
2.建成网站，促进交流
2012年，专指委秘书处完成了全国铁道通信信号专业教学指导委员会网站建设，顺利搭建了铁道信号自动控制、铁道通信和城市轨道交通控制专业的信息交流平台。网站共设置关于委员会、信息发布、专业之声、下载专区、留言板等多个栏目，为全国铁道通信信号专业教学指导委员会提供了工作和交流平台。通过发布通知、公告、新闻等实时信息，各成员单位可及时了解专指委的工作部署以及年度工作进展情况。通过在专业发展动态栏目转载或链接最新的专业发展情况，让教师能第一时间集中了解专业发展状况。我们还在网站上刊载教师的专业论文和教改论文，供大家学习交流。教师可以通过留言板直接进行讨论和交流。
3.目录修订，按质完成
2013年10月18日，铁道行指委在北京召开专指委主任会议，传达教育部《关于〈高等职业学校专业目录〉修订工作有关事项的通知》，和学习专业目录修订的有关文件和领导讲话精神，并将“铁道运输类”高职专业目录修订工作分专业具体部署到6个专业教学指导委员会。我们专指委接到铁道行指委的工作任务后，成立了铁道通信信号专指委专业目录修订工作专家小组，及时召开铁道通信信号专指委目录修订工作专题会议，并组织到铁路企业相关站、段、车间和相关职业院校进行专业目录修订专项调研，草拟工作报告后向全体委员征集意见，几经上下形成正式工作报告，按质量要求时间限定上报铁道行指委秘书处。
4.接受任务，做好服务
受铁道行指委的委托，由我们通信信号专指委牵头汇总并起草行指委的专业目录修订总报告。这是铁道行指委指派我们专指委的一项艰巨任务，也是对我们通信信号专指委的充分信任。汇总各专指委上报的专业目录修订工作报告、起草铁道行指委专业目录修订总报告，时间紧任务重压力大，但这是我们期盼已久的修订，我们信心百倍动力十足，高度重视全力以赴，对原专业目录内外共18个铁路专业进行汇总后再比对、再调研、再凝练，对专业名称定位准确，能对应企业主要职业岗位的8个专业给予保留（或更名）；对专业名称不规范、内涵不清晰，内容相近、交叉、重复，专业名称宽泛与实际不符的10个专业分别合并成4个专业，单独设立铁路桥梁与隧道工程技术和铁道设备试验检测技术2个专业。修订后的专业目录数为14个。最终的目录修订方案和总报告草案我们按时完成上报，得到了行指委的肯定。
三、强抓指导，促进改革
1.组织调研，制定标准
从2012年开始，利用一年半的时间，我们通信信号专指委集中精力、分工协作，通过收集铁道通信信号专业国家职业标准、调研铁道通信信号专业的岗位要求、了解铁道通信信号专业新技术发展动向，经过多次专题研究、反复征求意见和讨论，完成了铁道信号自动控制、铁道通信、城市轨道交通控制等3个专业的专业教学基本要求、专业建设标准和骨干专业课程标准的制定工作。为后续开展专业建设与改革、教材修订和启动专业评估做好了准备。新的专业目录修订后，我们将按照新的专业目录要求，进一步完善专业建设标准。
2.开发教材，明确指导
我们多次组织通信和信号专业教材研讨会议，根据专业建设规范，对专业教材编写大纲和内容进行讨论和研究，确定主编团队，要求要有铁路企业专家参与，校企合作共同开发课程训练项目、合作编写工学结合特色教材。教材编写要求紧跟铁路通信、信号新技术发展，结合高速铁路信号工和通信工岗位培训要求和实际工作任务，分析完成典型工作任务需具备的知识、素质和技能，结合《信号工（国家职业标准）》和《通信工（国家职业标准）》进行编写。其中6本信号教材和3本通信教材成功立项“十二五”职业教育国家规划教材。
3.贴近企业，感受技标
2011年11月份，我们通信信号专指委分成5个小组，分别到北京、郑州、洛阳、天津、苏州参与了第三届全国铁道行业职工职业技能竞赛，对电子与电气设备维护信号工、机车信号维护信号工、车站与区间信号设备维护信号工、无线通信设备维修通信工、通信线务维护通信工等5个工种的决赛进行了观摩。通过此次竞赛观摩活动，为将全国铁道行业职业技能竞赛项目引入各铁路职业院校，开展学生的职业技能竞赛和专业技能训练，引导各学校进行专业教育教学改革打下了基础。
4.引入竞赛，提高技能
2013年4月16日至17日，我们专指委在成都成功举办了第一届全国铁路职业院校通信专业学生线务维护职业技能竞赛。共有11所铁路职业院校19支代表队参加竞赛，参赛选手57名，按照竞赛规程分别参加了中、高职组的光缆接续、光缆模拟测试和理论考试项目的比赛。竞赛检验了通信专业学生的光缆维护关键技能和职业素养，提高了铁路职业院校通信类专业教师线务维护的技能和专业教学能力，为深化铁道通信专业的教育教学改革奠定了基础。
今年我们决定组织第一届全国铁路职业院校信号专业学生职业技能竞赛，比赛时间确定为9月下旬。6月9日在柳州铁道职业技术学院举行了竞赛赛项说明会，全国20所职业院校21支参赛队近40名参赛代表参加了说明会，会议对竞赛规程进行了解读，并对竞赛设备进行了技术培训。
此次竞赛项目设置的考虑：一是技术先进，采用的设施是高铁、普铁现场的真实实用设备，能代表铁路快速发展的先进技术；二是学用结合，竞赛的技能是信号专业学习的主干课程内容，大时段实践教学的实训技能，比赛设备一定要能满足平时教学的实训功能；三是公平公正，竞赛组织流程透明，评判评价体系客观是我们追求的组织目标。四是申报国赛，在成功举办行指委的竞赛后，向教育部申报2015年的全国职业技能竞赛项目，力争实现铁道职业技能竞赛升格为国赛的突破。
为实现上述目标，我们组织专指委技术开发力量，与北京中科远洋科技有限公司合作开发了ZK-1301移频综合实训平台（基ZPW—2000A)。该平台可以完成电气特性测试和故障检测与处理共11个实训项目的，自主实训、模拟考试可自动评分的功能，从技术上保证了评价和竞赛过程的公平和公正。我们力争把此次技能竞赛办出高水平、赛出真成绩。
四、强固根本，提高质量
1.组织培训，提升师资
我们专指委每年至少组织一期师资培训班，2012.2013年各1期，共完成培训教师104人。培训的主要内容有列控系统、动车组动态数据监控（DMS）、GSM-R系统等高速铁路通信、信号新技术。今年暑假我们又安排了各学校派老师参加在北京交通大学开办的两期培训班，铁道通信和铁道信号各1期，通过这样的学习和交流，专业教师对高铁信号和通信的新技术有了更深的了解，理清了不少与普速铁路混淆的概念，为提高高铁技术教学和实践教学的水平打下了坚实的基础。同时也为后续的交流建立了联系，有利于各校专业建设、实训基地建设中的相互交流学习，为提高专业教学质量夯实了基础。
2.重视科研，推动教改
2012年我们组织了铁道通信和信号专业的专业研究课题申报，在个人申报、各职业院校推荐的基础上，经铁道通信信号专指委专家评审，同意13项课题立项研究，课题涉及课程改革、专业建设、校企合作等多个方面。2013年我们对这13个课题进行了中期检查，并分别对各课题提出了整改意见。今年有8个课题申请结题，专指委正在组织专家评审。2014年1月铁道行指委秘书处布置各专指委组织申报2014年国家级教学成果奖，要求于2月20日前将成果报到铁道行指委。行指委组织评出2014年铁道行指委教学成果奖，并择优向教育部推荐争取国家级教学成果奖。我们铁道通信信号专指委克服时间紧、任务重、又恰逢寒假的困难，集中全校资源共同努力，按时上报了“铁道通信与信息化技术特色专业建设的研究与实践”这项教学成果。该成果以行业技术发展和人才需求规格为出发点，历经八年的研究与实践，形成了六个特色、三个创新点，被评为铁道行指委教学成果一等奖，并被铁道行指委推荐教育部参加国家级教学成果奖的竞争。
3.期待使命，迎接挑战
2014年7月教育部已对新修订的专业目录向各省教育厅征求意见，我们期待新专业目录的颁布。也做好了准备针对新的高职高专专业目录的要求，组织我们专指委精锐力量制定新专业标准、课程标准、实训标准和开发新教材，完成新的专业建设标准。为新的专业建设提供依据，为新的专业评估做好准备。
随着新一轮的专业建设和专业评估的展开，我们将尽快成立一支教学经验丰富、专业技术水平高、年龄职称结构合理的专业建设指导团队，进一步理清思路，按照专业建设的新标准，指导各成员学校按照标准、严格要求、多开展专业建设和课程改革，多进行专业立项课题研究，多出专业研究成果，并将成果共享，以期实现共同提高教育教学水平和人才培养质量。
近年来，由于铁路专业的就业形势特别火爆，所以不少学校（特别是一些原来的路外学校）新开了铁道通信和信号专业，我们要特别地帮助这些学校尽快搭建好专业教学平台，特别是专业实训基地，要多开展师资队伍的培训和交流，以提高这些新办专业的教学水平和人才培养质量，确保铁道通信、信号这两个专业建设的水平共同提高。
今年我们还将组织学习、贯彻、落实全国职业教育工作会议精神，深入学习《罔务院关于加快发展现代职业教育的决定》，结合铁道通信信号专指委的特点落实铁道行指委的工作部署，为构建中罔特色、世界水准的现代职业教育体系做出应有的贡献。
胡邦曜.pdf