本报玉林12月23日电 （记者马常宏 通讯员曾令瑶）今天上午，黎（塘）湛（江）铁路电气化改造工程在广西玉林拉开帷幕。
1956年正式运营的黎湛铁路全长318公里，是我国“八纵八横”铁路网中纵向大（同）湛（江）通道的重要组成部分。1959年投入运营、全长61公里的河（唇）茂（名）铁路与黎湛、广茂铁路相连，是广西、广东两省区的主要铁路通道。
黎湛铁路电气化改造工程主要包含黎湛、河茂铁路电气化挂网，黎湛铁路根竹至玉林段线路提速改造为时速160公里，线路平改立等工程。项目总工期24个月。
该工程竣工后，黎湛、河茂铁路与区域铁路电气化将连接成网，有利于统一区域内机车牵引类型、优化运输组织和提升运输能力。黎湛铁路根竹至玉林段完成提速改造后，南广铁路运行的动车组可通过黎湛铁路进入玉林，使广西“市市通动车”的目标又向前迈进了一步。