中青在线12月26日电（中国青年报·中青在线 记者林洁 刘芳 通讯员 曾勇）今天上午7点45分，D3602载着694名旅客缓缓驶出广州南站，南广铁路正式开通运营。这条时速为200公里/小时的铁路全程运行时间仅为3小时，比现行铁路运行时间节省11小时。
据广铁集团介绍，南广铁路全长约574公里，其中广东境内约215公里，广西境内约259公里。
广东、广西两省区不仅地域相连，在经济发展上也有很强的互补性。广东是全球制造业基地，广西是重要的农业生产基地。国内大量资金、人才在珠三角地区集中到一定程度后，必然会向成本相对低的广西地区推进，以提升财富创造的效率，促进走廊产业经济带形成。而形成走廊产业经济带的重要催化剂就是南广铁路。
由于国际、国内市场竞争日益激烈，有着“世界工厂”之称的广东，正积极转变经济发展方式，大力实施“腾笼换鸟”战略，一方面促进产业转型升级，另一方面推动传统产业向周边欠发达区域梯度转移，推动经济发展进入新常态。
南广铁路开通带来的粤桂“3小时交通经济圈”，无疑为广东实施“腾笼换鸟”战略提供了良好契机。一方面可以使珠三角产业向广西地区转移变得更快，沿线城镇加速融入珠三角经济圈。另一方面可以使广西地区承接珠三角产业转移变得更快，沿线城镇大量吸纳外来技术和资金，建立新兴产业园区和工业区，实现快速发展。
2015年春运，因为新开通的南广、贵广铁路加盟，广东地区“一票难求”的局面有望得到进一步缓解。