（中新网1月16日电），客服中心消息，为方便旅客购票，今日起加开2015年春运临客，预售期为20天。
在2015年的春运到来之前，铁路部门推出了许多便民服务举措。比如：火车票提前60天出售，无形中给广大市民提供了足够的时间和空间。当初，有许多人为此担心预售期过长，春节期间临时出行会买不着票。其实，火车票预售期延长，铁路部门也可以及早掌握客流情况，有相对充裕的时间调配运力、加开列车，能够把铁路运力资源运用得更加充分。
据中国铁路总公司消息，春运期间增开跨铁路局的中长途旅客列车、铁路局管内旅客列车以及春运高峰期夜间开行跨铁路局动车组列车总计560对以上。此前没买到车票的乘客表示，多了个回家的机会，会再次加入抢票大军。不过他们担心，估计车票又会秒光，还是面临一票难求的命运。
虽然春运已启动数天，火车票难买仍然是热点话题。由于今年春运首次启动网络购票，因此很多问题也与此相关。比较突出的是网络购票难，这不仅是个体力活，同时也是个技术活。有媒体统计过，要买到一张火车票平均需要刷屏五百次。面对网站无法登录或登录缓慢、无法支付或扣钱不出票，很多旅客在电脑屏幕前的那种感受估计不会比站在窗口前排队更糟糕。按理说，春运网络购票作为一种新事物推出后，出点问题应属正常。一开始很多人的想法也是如此，认为购票难多半是因为技术原因，如宽带容量不足、网络速度不够快以及时间设置不够合理等。但随着媒体报道的逐渐深入，问题似乎没那么简单。据调查，铁道部耗巨资打造的网站订票系统，主要中标方是铁道部下属的铁道科学研究院电子计算技术研究所，而此网站从未做过有关春运订票的模拟演练，也无巨大访问量的经验。其实铁路部门所做的一切，都是朝着回家的方向提速、再提速，并不断改善服务设施、提高服务质量，无疑给回家的人们送上丝丝暖意，让百姓春节回家的路更加顺畅，成为春运服务一个美好记忆。
想想我自己，每年孩子开学买往返车票，刚开始抢票，票售就抢光了。我上网买票也不是太懂，好不容易学会了在网上买票了，但是又抢不过人家。听说有什么抢票软件的，我又不会买，所以今年孩子返学火车票我到现在也没有着落。在铁路部门充分发挥了高铁成网优势，采取增开动车组列车、优化客车运行径路、扩大旅客列车编组、加快客车车辆周转及新车交付使用等措施，千方百计增开旅客列车，最大限度方便了旅客出行。
为此，铁路部门提醒广大旅客，新增春运旅客列车车票从1月16日起开始发售，计划春运期间安排出行的旅客，可通过铁路12306网站查询客车开行信息，通过12306网站、客户端、电话、车站和代售点窗口等方式办理购票，妥善安排出行。
临客的增开，对买票的人来说是个好消息，对我来说更是个好消息，临客开通后一定会再次加入抢票大军中。
（作者系中华铁道网评论员陈秀香）