日前，聊城火车站2015年春运组织方案确定。预计2015年春运期间，聊城火车站将发送旅客30万人次，比去年春运增长33%，高峰日将发送旅客1.4万人。
2015年春运自2月4日开始，3月15日结束，节前15天，节后25天，共计40天。春运期间，聊城火车站共开行旅客列车108趟，其中图定列车96趟，增加临客22趟。根据分析预测，节前聊城火车站将以到达客流为主，1月中下旬将是聊城各大中专院校学生乘车的高峰期。节后客流相对集中，由于今年春节较晚，春节过后天气基本回暖，务工客流相比往年出行更早，务工流将贯穿于整个节后春运。探亲客流主要集中在2月24日至28日（农历正月初六至初十），大中专院校的开学日期大都集中在3月上旬，因此节后自2月21日（农历正月初三）起，客流将呈现持续增长状态，探亲返程、务工流、学生流叠加，将一直持续到春运结束，重点流向是深圳、北京西、太原、天津、杭州、厦门、合肥、郑州、上海、重庆、东北、济南、青岛、烟台、成都、昆明、西安、包头、贵阳等方向。
聊城火车站相关负责人介绍，2014年12月10日调图后，聊城火车站图定列车由原来的68趟，增加为96趟，又增加了22趟临客，共计108趟列车，列车密集到达，车站客运人员不足，另外今年火车票预售期延长为60天（窗口、自动售票及代售点58天），造成退票、改签量增加，所以今年春运与往年相比，车站压力大、任务重。
为了圆满完成春运任务，保证群众安全、及时、顺利出行，聊城火车站对所有售票设备进行全面检查和配备，为各窗口配备足额零钱。购票高峰期将开放18个售、取票窗口（10个人工售票窗口，6台自动售票机、2台自动取票机）、3各退票改签窗口。并充分利用售票窗口上方显示屏，根据重点方向、始发列车等分为发售30日以内窗口、当日车票窗口、学生专口、济南K8308/K8304次专口、北京方向专口等。此外，还在售票厅设立导购台，协助旅客自动售票机购票，解答旅客问询，并及时解决旅客在购票、换票过程中遇到的问题。节后还将公示预售期内余票信息，并每小时更新一次，重点方向列车票售完时，即使告知，放置旅客盲目排队，提高窗口售票速度。
新闻延伸：
春运重点时段
重点车次方案确定
本报聊城1月26日讯（记者杨淑君 通讯员王玉美）记者从聊城火车站获悉，针对客流量大、短时间内接发列车集中等情况，针对K8308次等重点列车，以及8：00到10:30等重点时段，专门制定了列车组织方案。
据悉，重点列车方面，K8308次（聊城至东营），7:55分聊城站始发列车，节后济南方向客流猛增，最高峰日可达千人，7:10分后售票厅和进站口将出现取票进站高峰，进站后至站台距离较长，遇到K715次列车晚点时，容易误乘，又容易与多趟列车出站旅客发生对流。为此，7:00后安排专人到售票厅，引导协助旅客取票，7:10分后，增开专口发售当日票，并增加引导标志和录音引导提示，并做好到站旅客安抚和引导分流。重点列车还包括Z108次（深圳至北京西），节后日均客流在450人左右，因停站时间段，提前入站台，旅客容易随车奔跑，经常晚点与K1620接续到达，列车与站台缝隙较大；K4203次（北京西至东莞东，临客），节后深圳方向图定列车产生票额较少，临客预计最高峰日达700人左右；Z107次（北京至深圳），深圳方向为节后重点方向，日均发送将达350人，高峰日600人，提前带入站台，旅客容易随车奔跑。
重点时段则包括：8:00至10:30和18:00至20:00，均要接发14趟列车。其中，8:00至10:30段，14趟列车中有两趟北京方向，1趟哈尔滨方向，1趟天津方向，1趟东莞东方向，均为节后重点方向，客流量较大，而8:00至8:30又是车站班组交接班时间段，为此验票验证、安检提前到岗，检票口8:30前双班作业，天桥处设专人引导防护，高站台澄江分车厢包保。10:30和18:00至20:00段，14趟列车中有8趟为北京方向，全部为临客，节后北京方向客流量较大，作为中间站，列车到达时超员严重，列车组织困难，上海方向预计高峰日发送600人，二楼检票口压力大。为此，增加帮班人员协助检票和列车组织。
聊城火车站制定
七大应急预案
本报聊城1月26日讯（记者杨淑君 通讯员王玉美）针对今年此次增加、预售期延长、退票改签新政等多重变化，聊城火车站针对各种突发情况制定应急预案，确保春运安全畅通。
据悉，这七大应急预案针对的情况包括：列车严重超员列车钩差过限、恶劣天气站台旅客乘降组织、客运场所突然停电、车站范围内突发危重病人、售票系统出现故障、列车晚点和大批旅客退票、改签。
针对旅客列车严重超员时，弹簧压死或钩差过限，将安排助理值班员与客运人员联系，确认具备发车条件后组织发车；遇到雨雪等恶劣天气，车站广播室将不断宣传安全提示，站台接车人员严格旅客排队，列车到达前，严谨旅客随车奔跑、抓车，保洁人员随时清扫，客运人员、民警及时清理站内闲杂人员；客运场所突然停电时，检票口立即封闭，广播室加强宣传，加强警力维护，售票房突然停电时，填制代用票、区段票，保证旅客购票；车站突发危重病人时，组织现场人员及时救助，同时与120急救中心联系，旅客因病不能继续旅行时，车站给以办理退票、改签手续；售票系统出现故障时，及时联系维修人员，确认短时间不能修复时，启动应急售票系统；列车晚点时，及时发布晚点时间，说明晚点原因，对走不了的旅客进行改签，组织乘坐就近列车；遇到大批旅客退票、改签时，增开退票改签窗口，根据旅客退票、改签车次及时间，进行窗口分工，组织旅客排队，距离票面开车时间最短、24小时内无同方向列车的优先办理。
聊城火车站现
学生乘车高峰
本报聊城1月26日讯（记者杨淑君通讯员王玉美）26日，记者在聊城火车站看到，前去购票乘车的多了许多学生面孔。日前，随着聊城大中专院校陆续放假，学生集中乘车返乡，其中，济南方向最火，最高日发旅客800余人。
聊城火车站相关负责人告诉记者，2014年12月10日调图后，聊城火车站新增济南、青岛、烟台、贵阳、成都、西安等方向均为学生流的主要方向。尤其是济南方向，自上周五至本周一，日发旅客超过700人次，尤其是上周五，超过800多人。
“与往年不同的是，今年网上购票达到八成左右，尤其是北京方向，几乎是九成以上的全部通过网络购票。”聊城火车站相关负责人介绍，而学生客流则是网络购票的主力，为此，聊城火车站特在学生流高峰到来之前，对所有自助售票机进行检修，同时增开取票窗口，在售票厅内设置两台自动取票机，并开设学生售票专口。还在售票厅内设立导购台，协助学生旅客自动售票机购票，解答旅客问询，并及时解决旅客在购票、换票过程中遇到的问题。
日前，学生返程客流仍在继续。聊城火车站负责人特别提醒，由于网购车票增多，购票后尽快取票，以免集中取票排队耽误行程；另外，由于高站台列车与站台缝隙较大，容易出现踏空坠落站台，乘车注意安全；还应特别注意车票票面实行24小时制，看自己乘坐的车次是否是跨“0”点车次，如果是，要特别关注乘车日期，以免耽误行程。
春运临近
退票改签量翻倍
本报聊城1月26日讯（记者杨淑君 通讯员王玉美）距离2015年春运不到十天时间，聊城火车站退票量日增，最近几天每天的退票量都在七八百张，比预售期没有延长前翻了一倍多。聊城火车站相关负责人提醒，没有买到车票的旅客可以多多关注，以便捡漏购票。
记者了解到，根据今年他春运退票政策：开车前15天以上退票的，不收取退票费；开车前48小时以上退票的，收取票价5%退票费；24小时以上不足48小时的，收取票价的10%；不足24小时的收取票价的20%。改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时按照票价20%核收。所以自1月21日起，春运期间的车票退票开始收取费用，今年春运期间的火车票进入“退票潮”。
聊城火车站统计，近期每天有七八百张左右的退票，方向比较分散，几乎涉及聊城火车站开行列车的所有方向。而在此之前，平常情况下，聊城火车站的日退票改签量在二三百张左右，多时三四百张左右。由于今年相关售票系统已进一步完善，退票能快速及时地回到销售系统再出售，所以还没买到车票的旅客，可以多刷新网站，随时关注退票信息。