自去年以来，国家出台了一系列推动铁路建设尤其是加快西部铁路建设的政策。日前，市铁路建设办公室有关人士介绍，除成贵铁路宜宾段全面开工外，内自宜城际铁路等项目前期筹备也进展顺利，呈现出梯次推进的良好态势。
全市铁路项目建储并举稳步推进
宜宾结合长江经济带、丝绸之路经济带战略，紧紧抓住新机遇，及时调整思路、创新方法，围绕项目推进的关键环节，努力向上争取并多方协调。当前，正加快建设成贵铁路，推动一批重点铁路项目的前期筹备，全市铁路项目建储并举，正稳步推进。
特别是对在建的成贵铁路宜宾段，我市建立了市、区县、乡镇三级协调机制，并做好项目建设涉及地方的资金、用地、服务保障，已完成投资超过30亿元。金沙江公铁两用桥、岷江特大桥、宜宾东站、猫鲁寺隧道等一批全线控制性工程、重点工程顺利建设。成贵铁路在我市七个区县180公里的线路，均实现了全面开工，呈现出红红火火的建设场面。
宜宾推进一批铁路项目加快实施，内自宜城际铁路已完成预可研报告编制和川南城际铁路公司组建，省、市计划近期完成预可研审批，争取今年内开工建设。宜宾至西昌铁路完成了项目预可行性研究报告，正筹备开展预可研咨询评估并开展招商引资工作。隆黄铁路（四川隆昌至贵州黄桶）已完成预可研报告编制。渝昆铁路和筠连巡司至盐津铁路、宜珙铁路至隆黄铁路连接线正在筹备前期工作。
2020年铁路营运里程达481公里以上
下一步，市里将积极配合川南城际铁路公司，加快推进内自宜城际铁路前期工作，争取在年底开工建设全线控制性工程宜宾长江公铁两用桥。联合凉山州加快推进宜西铁路预可研评审，并争取纳入国家路网。密切关注隆黄铁路前期工作进展，确保经过宜宾境内，争取尽快开工建设。继续多方争取，努力推动渝昆铁路项目早日实施。完成筠连巡司至盐津铁路、宜珙铁路至隆黄铁路连接线预可研报告编制。
按照规划，到2020年，通过市境内将有成贵铁路、内自宜城际铁路、筠连矿区铁路专线，全市铁路营运里程达到481公里以上。同时，开工建设宜西铁路、渝昆铁路，加快推动城市轨道交通项目前期工作，使宜宾交通枢纽建设取得重大突破。（晚报记者江华）