春风又绿闽赣。今年春运，南铁在运输组织工作、科学安排运力、售票功能调整、畅通旅客出行“最初、最后一公里”等方面呈现出不同往年的亮点，将更好地为旅客提供“安全、方便、温馨”的出行环境。
南昌铁路局宣传部负责人说，今年春运节前客流常态化高铁动车激活长途客流。今年春运自2月4日起至3月15日止，为期40天。南铁预计发送旅客2270万人次，同比增加254万人次，增长12.6%；其中，江西、福建两省分别发送旅客1200万、1070万人次，同比增长13.6%、11.5%。
与往年春运不同的是，今年节前客流高峰不会很明显，预计发送旅客730万人次，同比增长14.2%。与往年相同的是，节前客流南昌地区以到达为主，福州、厦门地区以发送为主，节后客流福州、厦门地区以到达为主，南昌地区以发送为主，预计发送旅客1540万人次，同比增长11.8%。他说，今年春运长途直通客流大幅增长，增幅首次超过短途客流，预计发送跨局长途旅客940万人次、同比增长17.4%。主要由于去年沪昆高铁杭长段全线开通，呼啸往来的高铁动车拉近沿线城市间的时空距离，形成省际同城生活圈，促进浙赣湘间长途客流出行。
据介绍，今年春运南昌局首开“红眼高铁”，普速临客将开到务工人员家门口。春运期间，南昌局计划增开临客141对，应急方案开行临客28对。高效运行的动车组列车，能够最大程度释放运输能力，今年春运该局将增开37对动车临客，同比增加24对，动车客发占比将首次突破5成，由去年的45.4%提高至58%。
在客流高峰期，该局将首次开行“红眼高铁”。在2月24日至26日和3月6日至8日两个集中出行的客流高峰期，利用高铁线路夜间不跑车的“空窗期”，在沪昆高铁安排加开至上海、广州、义乌、长沙等方向的“红眼高铁”18对，缓解运输压力。
针对务工人员较多的地区，该局还增开了务工人员动车专列，首次开行泉州直达南昌、重庆、成都等务工人员较集中方向的“务工专列”。普速临客依然是春运的“主力军”，增开至沪杭宁、莞深、贵阳、重庆等热门方向的普速临客104对，占该局开行临客总数的四分之三。今年春运，南昌局将临客开在务工人员家门口，在南福厦等主要城市及鹰潭、吉安、赣州等务工人员出行集中地区，安排开行临客，让务工人员省去中转换乘的劳顿。（江闽轩杨圣学）