哈尔滨动车段检修车间是给高铁“体检”的车间。春运大幕拉开，这里开始了几乎24小时连轴转的“体检”——白天18组，夜晚20组，高铁列车的“体检量”是平时的一倍，每辆高铁列车的“体检”都不含糊，项目细化至每一颗螺丝钉。
每趟高铁入库的第一件事情就是整车洗澡。哈尔滨动车段检修车间，这个动车所共有6条检修线，层层排列的巨型绿色滚刷负责清洗列车的车体及车头。洗澡的“浴液”也是由科研部门专门配备的“中性洗涤剂”，不会腐蚀列车表层，并且还会形成保护涂层。
高铁列车洗澡时，不仅要清洗外部，内部也要清洗一次。据给高铁体检的“高铁卫士”介绍，给列车洗澡，首要目的是为了对列车设备细节进行精细的检查，其次是保障车体的清洁。
每趟高铁列车都要层层过关：经过清雪消融、洗刷，以及电脑扫描、人工检测、专家组鉴定一切合格才能算过关。这一系列的检查程序，一组动车需要二三十人为其服务，完成整个检修过程需要3个小时。
在给高铁洗澡后，“高铁卫士”要到车顶，持高压冲水枪为空调机组的蒸发器、冷凝器清除内部积留灰尘，以保证列车行驶时的安全通风。
空调机组检查完毕后，“高铁卫士”还对空调机组恢复盖板后的扇叶状态、盖板螺栓紧固程度进行检查。一趟高速列车有大量的螺丝钉，每颗螺丝钉上都有一条防松动的红线标记，一旦发现哪颗螺丝钉的红线标记稍有错位，“高铁卫士”就要第一时间加固复位，避免列车在高速运行过程中发生事故。两名“高铁卫士”检查200米长列车底部的万余个螺丝钉，至少要花上一个半小时。