据悉，为了为进一步方便燕郊在京工作人员往返两地,以及为河北燕郊和北京两地居民出行提供绿色交通北京铁路局,自1月12日起，开行燕郊站至北京站动车组临客列车。
目前，来往于燕郊至北京间主要为K7751、K265和K7715次三趟普通列车，票价为87、60和9元，且发车时间在早高峰期间的只有一趟列车。
但此次开行的动车临客列车组，主要是在早晚高峰期间，方便上下班的白领。具体开行车次、到开时刻如下：
D9022次，燕郊站6：46开，北京站7:17到。
D9023次，北京站17:50开，燕郊站18:16到。
D9024次，燕郊站19:57开，北京站20:23到。
据了解，在开行动车之前，燕郊站就已经火车站广场将着手进行改造，地上部分交由公交客运部分，地下部分分为两层，地下一层为商区，地下二层为停车场。
目前临客动车组初步暂定为套跑通勤车动车车体，北京开往燕郊的列车为16列动车编组的临客动车，而燕郊往返北京的动车临客则为8节。
随后，记者了解到，即将开通的京燕动车也有一等二等席别差异。根据北京至燕郊的铁路距离36公里、运行时间半小时推算，二等座票价约为11.1元。
预计未来北京至燕郊的动车组会增加至5趟，初步暂定为北京站始发或终到。
此外，记者注意到，在“京燕动车”的消息传出后，燕郊当地的社区论坛上，当地的居民对于能新开通的京燕动车，是否能如同S2线一样可以公交卡一事，给与了相当高的关注。但记者了解到，目前对于动车运营时间暂不能确定，是否能刷公交卡也暂无消息。