本报讯（青岛财经日报/青岛财经网记者李倚慰）昨日，记者从济南铁路局获悉，随着青荣城际铁路的开通，管内烟威地区铁路运输更加便捷，促进了客流特别是管内客流的增长。2015年春运期间，青荣城际共发送旅客45万人，日均1.13万人，其中管内客流40.2万人，日均1万人。
记者从济南铁路局青岛站获悉，2015年春运，青岛火车站共发送旅客109.5万人，同比增长5%，单日发送旅客最高为2月24日，发送42384人；春运共加开临客79趟。
全省发送旅客超千万人
从2月4日至3月15日的40天内，包括青岛在内，济南铁路局共发送旅客1090万人，日均发送27.25万人，较去年同期946.26万人增加143.74万人，增长15.2%。直通发送旅客502万人，较去年同期454.89人增加47.11万人，增长10.4%。管内发送旅客588万人，较去年同期491.36人增加96.64万人，增长19.7%。
据悉，济南铁路局完成客票收入9.8亿元，日均2450万元，比去年同期9.78亿元增加0.2亿元，增长2%。客票收入较春运同期客发量及客票收入均保持较高水平的增长量。
“节前15天，济南铁路局共完成客发量333.2万人次，日均22.2万人次，比2014年同期增长9.4%；直通客流发送151.5万人，同比增长6.9%；管内客流发送181.7万人，同比增长11.5%。客流最高日出现在2月15日，发送旅客254794人，比去年节前客流最高日235677人增长8.1%。”据济南铁路局相关负责人介绍，“节后25天，济南铁路局共发送旅客756.8万人，日均30.27万人，较去年同期641.66万人增加115.14万人，增幅17.94%。3月7日为节后客流高峰，发送41.9651万人，比去年春运同期客流最高日34.3824万人增长22.1%。”
据介绍，2015年春运客流整体呈现“节前平缓，节后集中，运行平稳，总量上升，再创新高”的特点。春运客流主要以探亲流、学生流、务工流为主，由于2015春节较2014年春节推后20天，自1月中下旬起各大中专院校开始放假，至春运开始时大批学生流已输送完毕，学生流、务工流、探亲流相继出现，节前客流相对分散；节后自正月初三起客流开始一路攀升，探亲返程、务工、学生、艺考四流叠加，客流比较集中并一直持续至春运结束。
高铁旅客增量占全路70%
相比过去没有高铁的时期，我国铁路春运运力提高近1亿人次。速度带来的运能提升，相对改变了春运一票难求的窘况。
2014年底，全国铁路实施了新的列车运行图，动车组列车开行范围进一步扩大。调整后，全国铁路旅客列车开行总数达到2673.5对，其中动车组开行数量达到1556.5对，占全国铁路客车开行数逾58%。据估计，今年春运高铁旅客增量预计占全路增量的70%，成为带动今年春运客流大幅增长的主力。“高铁改变了春运的格局，凡是开行高铁的城市之间，春运压力大大缓解，旅客出行计划更加从容，旅途时间进一步缩短，乘坐体验更加舒适。”有专家表示，“春运铁路格局的改变，反映的不仅仅是交通基础设施的重大变化，更是区域性乃至全国性经济结构、生产力布局的调整和产业结构的优化升级。”高铁覆盖面迅速扩大，呈现大众化、经常化、生活化的特点，中国已经进入高铁社会的雏形。
济青高铁2018年建成通车
3月21日起，青岛将开通至重庆北的火车，青岛至重庆没有直达列车和高铁列车的历史将终结，未来旅客出行将更加快捷便利。据悉，青岛至重庆的列车全程运行15小时21分钟，全程二等座票价为737.5元。
青荣城际铁路的开通，以及青连铁路的开建，都将进一步完善铁路网络，加快列车的通行速度。备受社会各界关注的济青高铁项目，将于今年下半年全面开工建设，建设工期4年，争取2018年建成通车。济青高铁建成后，济南到青岛之间的客运线格局将变成“双向六线”，分别是济青高铁、济青客专和老胶济铁路。
据了解，济青高铁建成通车后不仅可以作为山东快速铁路中的“脊梁骨”，和其他快铁一起构成山东“2小时铁路圈”，而且经石济客专，可与京沪高铁连接，连通北京上海；通过石济客专与石家庄、太原等城市连接；通过即将建设的济聊城际铁路与国家规划建设的京九、郑济客专连通，实现与中原、华中、华南、西南和部分西北地区连接。
“情满”春运交运发送旅客470余万人次
本报讯（青岛财经日报/青岛财经网记者宋大伟）一路温馨一路情，交运“七心”服务，让千万乘客回家的道路“情满旅途”。2015年春运，交运人用真心和真情，为旅客提供“七心”服务，确保旅客走得舒心、省心、暖心、安心、顺心、放心、贴心。据统计，今年春运，交运集团（青岛）实现客运发送量470余万人次。同比提高12%以上。
车辆全部体检筑“平安旅程”
春运期间，交运集团采取了多项行之有效的安全管理举措，确保旅客的乘车安全。实施异地公安110联动，解决了车辆运行途中安全隐患只能监管无法控制和及时纠正、制止的问题；强化客运场站安全检查和管理，清理应急通道；优化安全服务环境，扩充汽车站前广场候乘空间，改造出租车专用车道，搭建出港半封闭式通道，科学分流进出港旅客；为4000余条线路编写安全行车指南，对运行线路提前进行风险评价分析，对驾驶人进行作业指导。此外，交运集团还在客运汽车站实行了人脸识别、人车联检、酒精检测、报班进出站检查等营运全过程的“一卡通”管理。这些科技手段大大提高乘客的安全出行指数，让旅客走得安心。
接驳运输让乘客零距换乘
春运期间，交运集团充分发挥道路客运的灵活优势，实现各汽车站与铁路、机场等交通枢纽的无缝衔接，开通了接驳定制公交、学子公交、返企直通车、跨海定制公交等系列接驳定制公交服务，满足了旅客夜间及个性化出行需求，系列接驳定制公交累计输送旅客32万人次，“接驳到站、接站到家”的接驳服务让旅客出行更舒心。
菜单式一体化购票服务
提前70天线上线下同步预售票，开通窗口、网上、手机客户端、热线电话等多途径售票方式，在汽车站配备自助售（取）票机……据统计，春运期间，交运实现网上和手机购票60余万张，学生会员卡、旅客会员制惠及旅客10万余人。流水班次提前定点售票；开通流动服务车送票进校园、进车间；提升服务效率，确保旅客排队购票时间不超过15分钟，流水线路乘车等候时间不超过30分钟。
温馨驿站让旅客候乘更温暖
“儿童乐园”、女性旅客专享化妆间、特需旅客专属绿色通道、失物招领中心……春运期间，交运集团青岛长途汽车站增设了多种特色服务项目。特别是，交运集团在青岛汽车总站设立了“爱心基金”，专门用于帮助因遇到各种突发困难而旅途受阻的旅客。据统计，2012年以来，“爱心基金”共帮助受困旅客700余人次。2013年以来，交运集团建立了48处“爱心驿站·环卫之家”，免费为周边环卫工人提供休息、饮水、热饭等方便，还免费提供早餐。交运还开放了“的士之家”、“市民之家”、“爱心公厕”、“温馨候车小屋”等，为他人提供方便。
开通“情满旅途”返乡直通车
为更好地服务不同群体的春节返乡需求，交运集团针对春运期间回家难的问题，在提前调研摸底的基础上，与青岛市多家大型企业合作，实行团体包车业务，推出了春运返乡直通车—“情满旅途·回家专号”，主要为驻青的高校学生和建筑企业、大型制造业、厂矿企业、工业园区等的农民工、工人服务，把直通车开到学校、工地、厂房，为他们提供“门到门”、“点对点”服务。春运期间，交运共开通发送“情满旅途”返乡直通车530余班次，服务100余家企事业单位外来务工人员。
交运集团（青岛）开通务工人员返乡直通车。