中铁隧道集团副总工程师王梦恕日前介绍，中铁和中铁建已经开始启动合并计划，国家层面已经开始研究。
据中国经济周刊3月17日报道，中铁和中铁建的合并可以防止恶性竞争，不会对百姓造成什么影响，但是对工程有利、对发展有利。合并以后也可以避免腐败，可以靠真正的技术和铁总合理谈判。
王梦恕还表示，对于中国铁路“走出去”，必须有一个统一的主体。在国外建了铁路之后，还有铁路装备出口和周边资源开采、土地开发、后期运营、维修服务等业务，这些将带来巨大收益。因此，基建企业最希望能够将基建项目本身和后期的一些高附加值业务捆绑起来。
A股上市公司中，时代新材、晋亿实业、广深铁路、铁龙物流、中国铁建、中国中铁、中国北车、中国南车、晋西车轴、永贵电器、高盟新材等11股值得布局。