目前，沪昆高铁贵阳—长沙客运专线贵州段工程已完工，预计于3月下旬到4月上旬开展联调联试，中国铁路总公司近期将派遣一列380高速综合检测列车，对该段进行10个速度级别的逐级提速试验。据了解，贵长客专贵州段预计将在6月底7月初开通，依照提速试验判断，开通后时速估计在300—330公里之间。
不过，今年贵州的铁路建设可不只有沪昆高铁一条，近日从成都铁路局获悉，按照中国铁路总公司的部署，今年，成都铁路局在我省计划投资290.6亿元（基建投资276.8亿元、更新改造资金8.9亿元、货场建设资金4.9亿元），确保年内5条铁路建成通车，4个铁路项目开工建设。
5条铁路建成通车：①沪昆高铁贵阳至新晃西段；②贵阳枢纽龙里至白云联络线；③林织铁路（林歹至织金）；④织纳铁路（织金至纳雍）；⑤织毕铁路（织金至毕节）
继贵广高铁去年12月底正式开通运行后，今年6月，沪昆高铁贵阳至新晃西段将开通运行，届时，旅客乘坐沪昆高铁从贵阳出发，7个小时到达北京，6个半小时到达上海，贵州真正融入全国高铁网络。
龙里至白云联络线也将于今年7月开通运行。贵阳枢纽白云至龙里北联络线起点位于贵阳市白云区，经贵阳铁路环线中的贵阳东站、龙洞堡站、小碧站，终点接贵广高铁上的龙里北站，正线长度51.255km，设计行车速度250km/h，电力牵引，为客运专线。该线属于贵阳市“一环一射两联线”快速铁路网中“一环”部分的组成部分。连接渝黔、成贵、长昆、贵广铁路，并途经贵阳市的金阳、新添片区，及贵阳龙洞堡机场，使四大铁路干线通过该项目有机的连接在一起。
作为贵阳市域快铁“两联线”中的“一联”林织铁路（林歹至织金）将于今年7月建成通车。到12月，织纳铁路（织金至纳雍）、织毕铁路（织金至毕节）将建成通车。届时，纳雍将结束没有通铁路的历史，而织毕铁路作为隆黄铁路叙永至织金段的重要组成部分，建成后，将贯通成渝铁路和贵昆铁路，形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道。
4条铁路年内开工：①贵南高铁；②六盘水至安顺城际铁路；③隆黄铁路叙永至毕节段；④湖林支线（湖潮至林歹）改线工程
成都铁路局已将贵阳至南宁高铁纳入今年开工项目，预计将在年底开工建设。据了解，贵南高铁全长583公里，设计时速每小时350公里。
另外六盘水至安顺城际铁路将于今年6月正式开工建设，六安城际铁路全长120.79公里，设计时速250公里每小时，建成后，六盘水将融入沪昆高铁网络，届时，贵阳至六盘水只需一小时。
今年10月，还将启动针对湖林支线（湖潮至林歹）的改线工程，目前已报铁总会签和批复，力争年内开工建设。
隆黄铁路叙永至毕节段目前正在加快用地预审、环评报告、规划选址等前期工作，将确保在今年11月开工建设。