昨天上午，市委常委、常务副市长赵志辉在湛江电视台直播厅与广大网友在线互动交流，共同探讨高速化的铁路、公路、新机场等路网的建设，积极为湛江的交通事业献言献策。赵志辉指出，随着当前一批重大交通基础设施的建设有效的推进和建设，三至五年内，湛江大交通的格局将会基本形成，2017年底将会进入高铁时代，届时将会跟广州、珠三角、南宁、海南国际旅游岛路面的对接，形成两小时的生活经济圈，促进湛江经济大发展。
2017年底进入高铁时代形成两小时生活经济圈
赵志辉说，广大网友只知道深茂高铁，实际上茂名到湛江的高速铁路在2013年已经建成。现在加紧建设深圳到茂名的高铁，目前深圳通过虎门的方案还未敲定，省内推进加快江门到茂名的高铁，大概在2017年实现。那湛江到江门在2017年高铁路径就会形成，江门已经融入了珠三角的城际铁路和高铁网，也就会直接开通湛江到广州的高铁，深圳到湛江的方案因为深圳到虎门的方案还未敲定，还需要一段时间。
赵志辉指出，2017年湛江将会进入高铁时代，广西今年将合湛铁路，按照高铁和动车的标准近来设计，到2018年的时候，可以从南宁、北海、合浦、湛江、茂名、阳江、广州高铁互联互通，从广州可以通到其他的地区，2018年高铁从广西到广州。
国家的“十三五”规划是否会将湛江、徐闻加快建设？赵志辉指出，目前，粤海客专已经列入到省的“十三五”规划。而从张家界到桂林、玉林、徐闻、海口的高铁列已经入到国家“十三五”规划。同时在2023年左右，将会有一条雷州半岛纵向的高铁以及合浦到茂名的高铁，在湛江就会形成十字，枢纽站是在火车西客车，预计今年投入建设。其中，2017年高铁建设完成后，茂湛铁路和合湛铁路加起来是41个班次。
国际机场建设已启动力争2018年底建成并投入使用
赵志辉说，去年机场吞吐量突破了100万人次，非常不容易。去年无论机场的航班量，旅客的周转量，还是机场的形象，市民都会觉得有很大的提升。机场对一个城市的发展非常重要，不是每个地级市都有能力建机场，都拥有机场。现在机场之所以吞吐量不足，当然跟地方的经济发展有一定的关系，同时跟机场对地区覆盖面也有关系。最近几年根据省内的部署湛江机场实施搬迁已经得到国家民航总局的批准，选址在吴川的合山村。现建设计划已经启动，去年年底得到了中国民航总局选址的批准，现在同省机场集团和茂名市三方密切的合作，今年将全面启动机场的可研报批，争取在今年年底国家正式的立项，之后就征地拆迁。争取在2018年底新的国际机场，将会在吴川合山建成并投入使用。
赵志辉指出，机场规划是500万的人次的吞吐量，设计的跑道是2800米，这是国际化的机场。机场建成后，不仅仅是湛江的，可以有效的覆盖到茂名，云浮、玉林等等，覆盖的人口超过3000万，对机场的运营会带来更好的基础。现在的机场，政府采取了很多的措施，支持现有机场的发展。原来是在50万人次徘徊，因为航班少，价钱贵，前年政府采取了航班补贴，使得人次达到了70万，去年进一步加大了航班的补贴，达到了100万人次。机场搬迁后，继续加大财政补贴，希望乘坐飞机的人数超过120万人次。使得航班航线更多，航班更加的密切，大家出行更加的方便。
全力推进交通基础设施建设实现“三环四通”工程
如何全力推进交通基础设施的建设？赵志辉说，四大工程经过几年的努力建设，已取得了成效，现在“三环四通”工程正逐步实现。一是境内“市内”，主要实施“三环四通”工程；二是对外主要构建快速化的互联互通；三是进一步的提升港口区，就是半岛城区；四是加速湛江新机场的建设。
赵志辉指出，市区今年要建成海西快线，海湾大桥西连接线，海东快线，幸福大道，东海岛疏港公路。此外，4800公里的县乡道路的改造、环半岛公路的建设、对于互联互通的对外高速连接、云浮到湛江的高速公路、玉林到湛江的高速公路建设等，使得市内形成环城高速，这些公路将会在2017年全部建设。
赵志辉说，云湛是汕头到湛江高速公路的一段，也是广东省第二条横向的高速公路，原来只有广湛高速，广州再到汕头汕尾，现在汕头直接到湛江，因此就有两条高速公路了。广州到湛江的高铁将在2017年建成，去年已经建成了湛江到茂名的高铁，按照动车的水平建设的，将会成为广湛高铁的一部分。
港口去年已经开始动工，计划在2017年达到3亿吨，我们将会在徐闻南山、雷州大唐、廉江的角头沙动工新的港口区。
赵志辉强调，现代化大交通的格局，一定会为湛江赢得更多的发展空间，随着市重大产业项目的建设，相继投产，包括钢铁、石化、造纸等重大项目。市创卫、创文、创模范城市，生态环境、文化环境、社会生态环境的进一步提升，湛江将会成为安居乐业的一片热土。人生活幸福指数进一步的提升，将成为区域经济发展中重要的排头兵，使湛江区域发展中的地位进一步地提升。