320余名游客24日搭乘y181次北京西到上海的旅游专列，开始了为期近9天“踏青‘醉’美之旅”。（光明网3月26日）
草树知春不久归，百般红紫斗芳菲。三月天气逐渐转暖，空气清新，春光明媚，正适合出外旅游观光，喊上二三老友，背起行囊，带上相机，坐在火车上看窗外景物跳跃，或就着春光读上几页书，或与友人一起品评美景，待到站后还可领略一下当地未曾见过的美景，如此的旅行，也确实让人“沉醉”。
随着法定节假日的增多，人们的休闲娱乐时间变得多了，而高速铁路的建设发展，也为人们提供了便利快捷的出行方式，铁路运输与旅游行业相融合已经成为当前的流行趋势。特别是近些年开行的青藏铁路、拉日铁路、京沪高铁、津秦客专等等高速铁路线，把中国大地上的风景名胜串联在一起，朝发夕至，旅行的人们不仅免却了舟车劳顿之苦，又欣赏了沿途如诗如画的风光景致。同时，铁路旅游专列不同于市场上参差不齐的旅行社，不会强制旅客购物、不会大肆推荐当地土特产、胡乱收费，也让旅客玩的放心。铁路部门在参与市场经营中，通过不断退出新的“旅行套餐”来吸引旅客，通过铁路部门自身拥有的交通运输优势，配套以舒适温馨的旅游服务，让旅客享受到了更加温馨的旅途。而开行旅游专列，对于目的地城市的旅游经济发展同样有着巨大的推动作用，旅游的人多了，游客住宿、游乐、购物、游览等都消费也拉动了地方旅游经济的发展，可谓是一举多得。
由上可见，旅游专列，实乃利民益路的双赢之举。近年来旅游业发展迅速，铁路部门在分享旅游蛋糕利益的同时，也不妨多开发一些贴近人民群众生活的新产品，使铁路不在局限与单纯的运输。同时笔者也衷心希望铁路部门在开行旅游专列的同时，不断优化完善各个服务环节，推出更多广受欢迎的旅游线路，以及更人性化的后续服务项目，使旅客满意，地方受益，真正的把这个旅游蛋糕做大，让铁路获得更广阔的发展空间。