北京时间11月4日2时，墨西哥通信与交通部对外公布：中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。这是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁。（人民网11月4日报道）
中企中标墨西哥高铁，是一件多么振奋人心的消息呀！这意味着墨西哥首条高铁线路将由中国企业参与承建。在全球高铁巨头的激烈角逐下，中国这匹“黑马”杀出重围，夺标成功。墨西哥的首条高铁将由我们中国的团队完成建设。这无论从哪方面来说，都是对我们在这项技术上的能力的肯定，让中国高铁建设的水平在全世界的面前大大的“露了个脸”！
在一切都飞速进步的这个时代里，忙碌的人们都在期盼着、探索着怎么样给自己的生活更多的方便。修建墨西哥城至克雷塔罗高铁，是墨西哥百姓翘首期盼的民生项目。据了解，这条高铁线路通车后，日均客运量预计为2.3万人次，单程将从现在的3小时缩短至58分钟。除了为往返两地的民众提供交利外，这条线路开通后将有助于改善环境和交通安全，有望每年减少碳排量9.5万吨。毫无疑问，这么深得民心的喜讯将是他们最大的期待。
中国高铁在短短的几年时间里，立足自主创新，实现跨越式发展，走出了一条具有中国特色的铁路自主创新之路，已经由“追赶者”一跃成为世界铁路的“领跑者”。如今，中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。作为墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，设计时速300公里、全长210公里的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。需要用三年的时间来完成的不但要投入大量的人力物力的庞大工程，是个挑战，但相信这个强有力的团队可以胜任。
多方合作、互利共赢的中墨合作模式，是此次中标的重要原因之一，项目除引入了四家墨西哥当地施工企业，中国铁建国际集团党委书记赵佃龙介绍，此次中国铁建还承诺，当地劳工数量绝不少于中国雇员，而且高铁运营的前5年，中国铁建将提供运营服务，同时也将培训当地员工使用和维护高铁，“我们还为当地培养一批‘高铁技师’和管理骨干人员。不仅授人以鱼，也真正授人以渔”。造福当地人民才是这个项目的宗旨。
中国铁建总裁张宗言表示，中国高铁走出去，既是中国企业的责任，也是大型建筑施工企业生存发展的客观需求。
据了解，目前巴西等南美国家正在规划建设高速铁路。作为中国企业在海外承建的第一条时速达300公里的高铁，墨西哥高铁项目对周边国家接受中国企业及中国技术将有极大的示范效应。
这个项目，是中国高铁“走出去”真正意义上的“第一单”。必须要打好这漂亮的一仗，为之后的发展顺利打开一扇门。这样，中国铁路建设就会一步步走向世界，不断顺应时代发展，造福更多的人民，让中国高铁品牌名副其实的“走出来”！