“福平高铁大练段目前有三座在建大桥，分别是大练岛特大桥、舍仁宫大桥和北东口水道特大桥，目前三座大桥都在抓紧施工中。”福平高铁四标段一分部安质部副部长于海洲说。
28日，记者在乘船前往福平高铁大练段项目部时看到，在宽阔的海面上，一艘艘滚装船载着巨大的吊车正在繁忙地施工。记者了解到，这正是福平高铁大练段北东口水道特大桥的施工现场。
据了解，北东口水道特大桥总长约1.4公里，共有桩基354根，是福平高铁大练段施工难度最大的一个桥梁，目前已完成桩基162根。为加快进度，接下来施工队将在打桩基的同时，建设北东口大桥的承台部分。“B9号承台是北东口水道特大桥工程将要建造的第一个海上承台，预计在这个月月底前就可以进行浇筑。”于海洲说。而除了在建的北东口水道特大桥外，福平高铁大练段另外两座大桥——大练岛特大桥和舍仁宫大桥也不甘落后。大练岛特大桥和舍仁宫大桥的桩基分别有266根和97根，目前这两座桥的桩基和相应的承台部分都已经完成，现在的主要工作都集中在墩身浇筑上。
“我们正在浇筑舍仁宫大桥的第一个墩身，采取的是翻模浇筑的方法，一层一层地往上浇筑，目前浇筑速度较快，其中大练岛特大桥所有的墩身预计在九月或者十月就能完成。”于海洲说，“在墩身完成后，就可以进行桥梁架设了。”（记者 杨国）