金温铁路扩能改造工程（以下简称新金温铁路），作为浙江省2小时高速铁路交通圈中的重要一环，自开工建设以来引发不少关注。新金温铁路工程的进展情况现在如何？昨天，来自铁路建设单位的消息称，该工程丽水段已铺轨，温州段主体工程已完成了90%。本月中旬，铁路将从丽水往温州方向铺轨，预计在7月中旬，温州段开始铺轨，今年年底有望全线通车，温州西行脚步将发生改变：去金华大约1小时，去南昌3小时，去长沙4小时。尤为引人关注的是，温州段有一条长达12公里的隧道。据介绍，该隧道是华东最长的铁路隧道。
预计7月中旬温州段开始铺轨
目前运行的金温铁路，从浙赣线上的东孝站引出，终止于温州站。全线长达251公里，有桥梁135座，共长14公里；隧道96座，共长35公里，沿途设车站27个。由于该铁路时速低、运力饱和，已远远不能满足需求。为此，2010年1月19日，新金温铁路开工建设，长188.812公里；有43座隧道，共长115公里；桥梁71座，共长35公里；全线站点仅东孝站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、祯埠站、青田站、温州南站9个站；设计时速为200公里，预留250公里/小时的提升空间，属于电气化复线快速铁路。项目总投资180亿元。
新金温线上12030米长的泽雅隧道是华东最长的铁路隧道，在全国也处于前列，该隧道位于瓯海泽雅与丽水青田交界处，目前已全线贯通。据该隧道总工程师王超介绍，隧道造价6亿多，进口位于青田小口村，出口位于泽雅麻芝川村，施工时间长达4年。隧道内的无碴轨道床板已浇筑完成，正在保养，就等7月铺轨。