“五一”小长假铁路运输自4月30日至5月3日，为期4天。全国铁路预计发送旅客4120万人，日均发送1030万人，同比增长11.4%。5月1日为客流最高峰，预计发送旅客1180万人，比去年高峰日增加115万人，增长10.8%。为应对客流量增加，方便旅客出行，铁路部门对症下药，出台利民新举措。
“五一”小长假是旅游旺季，重点旅游城市的客流量尤其加重，在不少重点旅游城市，“五一”小长假，高铁网已经体现快速、便捷、省时、省力、省钱的优势。铁路建设日新月异，高铁的开通和运用，更是让铁路事业上升了新的台阶。与此同时，铁路部门通过挖掘潜力，提高效率，千方百计提高动车组和客车车辆的上线率，最大限度提高运输能力和车体周转效率，对主要城市间列车特别是进京、进沪、进穗直通旅客列车按最大运力安排开行，对京沪、京广等高铁线路也将组织动车组重联或加密运行。这些都是提升运力方便旅客的新举措。
“五一”小长假，全国铁路安排加开跨铁路局中长途旅客列车27对。同时各铁路局根据管内客运市场需求，组织加开铁路局管内旅客列车。这些新举措都是铁路部门坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，铁路总公司禅精竭虑地为每一位旅客的“安全、方便、温馨”创造出一个又一个的便利条件。这一系列便民新举措和人性化服务，在不断满足着日益增长的多层次客流“安全出行、方便出行、温馨出行”的期盼和需求。同时不难看出，铁路运输越来越受人民群众的欢迎，也体现铁路部门的服务越来越贴近人民群众的期盼。（作者系中华铁道网评论员曹旭）