随着广西高铁网的建成和完善，使得广西发展进入了一个质变的阶段。在全国两会期间习总书记也曾对广西做出了指示和定位，2015年的广西正在着手规划着一幅宏伟的发展蓝图，高铁红利也无疑正是这促进广西经济飞速发展发展的有力助推剂之一。
高铁红利促进了广西农业运输发展。高铁线路的开通，使普速客流得到大部分的转移，对货运运输线路有着极大的释放，大量增加了货运列车的车次和运输计划。广西所处亚热带季风气候，非常适合种植火龙果、荔枝、龙眼、甘蔗等多种水果，可以前因为交通受限，导致广西农业根无法据市场需求更好的远距离供应。在高铁的开通后，间接对于货运运力的大量提升，让广西特有的水果能在第一时间得以运送自全国各地，这样不仅增加运输“出口量”，提高了农民的收入，同时也为广西农业发展带来了良好的推进作用。
高铁红利解决了广西大量劳动力对外流失问题。但从每年30万“铁骑大军”南下广东，便说明了广西是拥有大量可用劳动力的地区，但因为发展的受限，无法将劳动力更好的留在广西。要吸引外出务工人员回乡，就必须进行产业布局和区域间的产业转移，在新的物质技术上形成新的劳动密集型产业。高铁网的不断完善，让广西交通越加的便利，引起了大量的外商以及第三产业的发展，同时还能实现人员的快速流动，保证区内劳动力的充足，这样不仅对广西经济发展达到了催化作用，还能解决部分的社会问题。
高铁红利带动了区内旅游业发展的新风向。高铁网的完善给旅游业带来的红利是最直接的，往返时间的缩短让游客有了更多的时间用来游玩，而且桂林山水早已成为一个品牌，这对旅游的促进作用可谓不小。高铁网络已经通达，使得一日游成为了可能，那么可以对于市区和近市区的景区进行开放式经营，使城市和景区融为一体，让游客真的做到来一场说走就走的旅行。这不仅能极大的促进旅游业的发展，对铁路客运的促进作用也是巨大的。
2015年的广西发展已是风正扬帆时，高铁建成的红利也将受益到各行各业。广西不再是曾经发展滞后与受限的地区，它将构建出一个全新的东盟商圈，担起“西南出海通道”的角色，成为一个具有“国际大通道”的新区域。