五月份以来，铁路各部门结合自身实际，本着早部署、细安排、重落实的原则，及早开展防洪准备工作。他们提前介入，主动作为，完善防洪预案，备足防洪备品，加强防洪演练，全力筑牢防洪堤坝，确保汛期安全。
各部门在总结以往防洪的基础上，不断完善防洪抢险预案及措施，成立了防洪抢险队伍，同时以实地排查的方式，摸清各个站区、各种设备的安全风险点和风险源，并制定“一处一案”的防洪预案和具体措施，由车间干部包保、工长组织实施。他们对检查发现的问题和安全隐患，能解决的及时解决，一时不能解决的，纳入防洪问题库，并指定专人负责、追踪落实。做到定置定位，专人管理，账目相符，并要求每月检查、试验一次，发现不良的及时更换，缺少或使用的及时补齐，保证备品性能良好、安全可靠。尤其强调夜晚使用的应急抢险灯，必须十天一充放电，一月一检查，确保关键时刻拿得出、用得上、不掉链子。
为了强化和历练干部职工的防洪抢险意识和在水害情况下的快速抢通能力，他们密切关注天气变化情况，遇有大雨、暴雨和雷电等恶劣天气，及时利用微信、微博、QQ群等形式及时通报雨情、雨量和设备安全情况，遇有险情和突发事件，各站段干部职工全部上岗上位，随时准备抢险。地处山区的铁路部门还组织开展了山区铁路地质灾害和路基防护设备质量隐患专业排查工作，全面开展设备整修和隐患预防处理，提高抗洪能力，持续强化防洪基础管理，不断提升应急保障能力。
（中华铁道网通讯员 黄敏华）