自成都供电段“百名后备青年人才培养工程”开展以来，南充供电车间立足实际，着眼长远，精心规划，以“搭建青工成长成才平台提升青工综合业务技能”为抓手，以打造一批业务精湛、素质优良、作风过硬、敢于创新的青工人才队伍为目标，积极探索实践，精心组织实施，有效推动了段“百名后备青年人才培养工程”的开展。
落实责任，营造氛围
车间及时组织管理人员学习了段“百名后备青年人才培养工程”相关文件要求和领导讲话精神，召开了四次专题会议，研究和部署了车间后备青年人才培养的相关工作。成立了以车间主任和党总支书记为组长，车间分管副主任、技术员、工区工长、副工长为组员的后备青年人才培养小组。组长负责抓组织协调、抓进度落实；组员负责后备青年人才的日常培训和管理。同时，车间团支部也参与到培训工作中，负责信息收集、分析上报，协助车间党总支做好青工的思想工作。
车间充分利用跟班作业、工区检查、座谈会、微信群、茶余饭后和工间小憩等载体和形式，与青工开展“面对面”、“一对一”座谈交流，广泛宣传段全面实施“百名后备青年人才培养工程”的意义，并就“我为谁工作”、“我们的价值观”、“职业生涯规划”等青工们热议的话题进行深入探讨和交流，帮助他们规划制订正确的成长线路图，鼓励他们立足本职岗位，迅速成长成才，做有理想、有追求的新一代成供人。截至目前，车间已开展青工谈心40余人次，有27名青工踊跃报名参加后备青年人才的选拔，达到车间青工总数的70%以上。
结合实际，有序推进
车间后备青年人才培养工作始终坚持做到结合两个实际：一是结合车间、工区安全生产对青年人才的现实需要这个实际，现场需要什么样的人才，就培养什么样的人才，现阶段生产需要用到什么知识技能，近期就重点学习和掌握；二是结合车间青工自身的实际，适合成为什么样的人才，就有意识的向这个方向予以培养。
按照以上培养思路，车间在选定后备青年人才时，全面梳理了当前青工现状，对每名青工的具体情况进行了逐一分析，结合车间、工区安全生产的现实和长远需要，按不同梯次选定培养目标。在制订培养计划时，以段培养计划的阶段安排为指导，结合每名后备青年人才的具体情况，尽量贴近运行、检修、集中修等阶段性生产的实际，突出“缺啥学啥、学以致用、边学边用”的培养线路来合理安排每个人、每个阶段的培养项目、内容、标准、时间节点、责任人、认定方式和认定人等，确保培养计划能落到实处；实施培养时，与车间、工区的岗位练兵、青工比武、党内学技练兵、“双学”活动、技术党、团、季度演练等各类专项活动有机结合，提高学习效率，缓解工学矛盾；在指定师傅时，车间也充分考虑师徒性格的互补、师傅实际工作量、徒弟倒班等情况，实现合理搭配，乐教乐学。
此外，车间还制订了《后备青年人才及青工培养考核办法》，将后备青年人才及青工培养的日常工作、资料台账记录、成长日志等环节的工作与车间、工区相关责任人、被培养人及师傅等相关人员进行捆绑考核。截止目前，考核后备青年人才师徒共计13人次，考核金额合计900元，同时对4名后备青年人才和相关人员发放奖励共计900元。
阶段培养，拓宽范畴
车间纳入段“百名后备青年人才培养工程”的共有12人，根据各个后备青年人才岗位、业务水平、综合能力、发展方向的不同，实行阶段培养制度。截至目前，除电力专业有1人为逐步选拔任用阶段外，接触网专业已经有2人开始担任工作领导人，作业车专业1人已经担任主车司机，电力专业1人已经担任工作执行人，变配电专业1人已被段选定参加兰渝铁路前期介入工作。
此外，为满足长远发展的实际和需要，车间从没有纳入段“百名后备青年人才培养工程”的31人中，择优选择出一定数量的青工，按照段百名后备青年人才的培养模式，纳入车间后备青年人才库进行培养，并与段百名后备青年人才一起实行每周一次培训讲座、每月一次考试、奖优罚劣的培养制度，实现后备青年人才培训模式的常态化、科学化和多元化。同时，随着车间、工区阶段性生产任务的变化，部分青工培养计划已经不能适应新形式和新发展，车间下一步将对其培养计划和方案进行修订和细化，以满足西南铁路日新月异高速发展的需要。