日前，《中国产经新闻》记者从6月5日在昆明举行的后谷咖啡国际铁路货运专列签约仪式现场获悉，在云南省委省政府的关心支持和云南省商务厅、中国进出口银行云南省分行的积极推动下，由昆明铁路局与云南德宏后谷咖啡有限公司联合打造的云南咖啡产品首条（滇新欧）国际铁路货运专列将于7月1日正式开行。此举将填补云南咖啡无国际铁路货运的历史空白。
据介绍，云南咖啡抵欧国际铁路货运专列开通后，云南咖啡将“乘火车”从昆明出发，经成昆铁路至宝鸡，西出新疆阿拉山口，半个月即可抵达欧洲。与以往海路货运线路相比，可节约近2/3的时间。
云南是中国最大的咖啡出口贸易基地，无论是种植面积还是产量，均占全国的99%以上。目前，云南咖啡出口42个国家和地区，2014年出口量达6.72万吨，贸易总额达1.99亿美元。咖啡已成为仅次于蔬菜、烟草的云南省第三大出口创汇产品，和欧洲上等咖啡原料的重要产地，云南的咖啡已成为欧洲阿拉比卡混合咖啡的重要原料。
云南德宏后谷咖啡有限公司董事长熊相人向《中国产经新闻》记者介绍，此前，云南咖啡要运送到欧洲，必须通过海运方式，绕道马六甲海峡，途经地中海，到达欧洲再细分到俄罗斯、土耳其、英国，西班牙等国家和地区，单程运送时间最快也要30天，若遇上台风等因素则可能达到40余天。云南咖啡抵欧国际铁路货运专列开通后，不仅极大地缩减了时间成本，还方便了与海外客户的贸易往来，提高贸易便捷性和灵活性。
据悉，今年后谷咖啡已同欧洲国家签约了2万多吨的咖啡产品订单，专列正式开行后，可实现每月发送两次专列的货运量。此外，今年到明年的采收季，云南咖啡产量预计将达15万吨左右，届时，仅后谷咖啡一家就会有6万吨的年均货运量。