“现在，我们的通信网建设采用了更为先进的方式。像以前受带宽限制所导致的点击办公网反应缓慢，视频会议声像异步等问题都将得到彻底解决，今后局域网互联将更快，流媒体播放也会更加流畅。”6月12日，在铁路通信基础网建设施工现场，成都通信段有线科科长刘轶介绍道。
近几年来，随着路局保障行车安全、运营管理自动化等数据业务快速增长，对通信网络的带宽需求越来越大，要求也越来越高，急需一张强有力的基础网予以支撑和实现。早期铁路通信基础网的承载容量和传输速度已经跟不上当前铁路运输的通信要求，正成为西南铁路现代化发展的瓶颈。一张容量更大、速度更快、运行更稳的可平滑升级的综合数据网的铺设已经迫在眉睫。
工欲善其事，必先利其器。从今年1月6日起，该段吹响了铁路通信基础网建设的战斗号角，组织960余名精兵强将，对管内26条线路及成都、重庆、贵阳等枢纽地区的光缆线路新建、传输接入网改造、通信电源更新等项目进行建设。改造工程分11个标段同时进行，其中9个标段为3851.92公里的光缆施工，2个标段为1601套设备的安装。截止目前，光缆线路施工完成率达94.16%，设备安装完成率达98.12%。
建成后的铁路通信基础网，能够提供1000兆和100兆以太网宽带业务，MSTP传输网能够提供最高1000兆的带宽承载量，OTN光传送网能够提供2.5G、10G波导等业务，将为铁路综合视频、综合办公自动化、车辆5T系统、会议电视系统、供电远动系统、CTC和TDCS系统、GSM-R通信系统等提供“高铁化”的网络通信服务。