“每逢加价倍思亲”，节假日依然坚守在铁路岗位上的职工们都深有体会。
“谁不想在家里陪着亲人过节呢，参加工作以来，已经习惯了节日留守工区的生活。”玉林工务段仁东线路工区班长梁泰如是说。
6月20日，是我国重要的传统日之一——“端午节”。参加工作12年来，梁泰已记不清楚在工作中度过多少个节日了。
早晨7时，一位妇女骑着电车来到仁东工区，从电车的踏板上拎下一袋东西，交给梁泰，原来此人便是梁班长的母亲。“把米粽分给留守的职工吃，不够打个电话回家，家里还有。”梁妈妈对着儿子说。
留守职工小尹看着这一场景，眼神里流露出羡慕之情。
“今天我特别想吃家里的菜，好想老爸能送些家常菜来，可家里远，好羡慕梁班长。”工作还未满一年的小尹感慨地说。
“我家就在仁东镇上，工区轮到我值守，还真不敢擅自离开工区回家吃饭，还好，一早老妈子送来了米粽。”梁泰说着说着，嘴角露出了甜甜地笑容。节日坚守在工作岗位上的职工，能得到亲人的关心，吃到亲人做的食物，也真是一种甜到心底里的“幸福”。
7时30分，梁泰与小尹纷纷带上草帽，披着“黄金甲”，梁泰拿着对讲机和道尺，小尹则拿着检查小锤和扳手一同朝车站方向走去。
“仁东工区驻站防护员，我现在要检查仁东站1#道岔，是否可以上道？”梁泰用对讲机询问工区驻站联络员行车情况。
“区间空闲，没有来车，可以上道检查1#道岔。”对讲机里传来驻站联络员的回复声。
“节日，我们更要提高警惕，认真细致地检查工区管辖的线路设备，不能放过一处安全隐患，100%的保证行车安全。”梁泰对着笔者说。
梁泰拿着道尺检查道岔的几何尺寸，看是否有超限；“当当当”，小尹右手拿着检查小锤轻敲着道岔里的螺丝，检查螺丝是否有松动，左手拿着扳手，有螺丝松动，立刻进行加固。
道岔构造复杂，零件较多，过车频繁，技术标准要求高，是铁路轨道设备的薄弱环节。加强道岔设备的检查，将是降低安全风险的重要手段。
8时10分，检查完1#道岔，此时的太阳如同刚升起火的熔炉，不断地给大地“加温”，不一会儿的功夫，梁泰与小尹汗流浃背，顾不得擦去脸颊的汗水，他俩便朝3#道岔走去，虽是节日，可在工作中，梁泰与小尹并未受节日的影响而分心，全神贯注地盯着道岔里的每一颗螺丝和每一寸钢轨，“病害”休想逃过他俩的“火眼金心”……
11:30分，检查完仁东站场的线路设备，回到工区。梁泰拎着母亲拿来的米粽，走进工区厨房，把米粽放在锅炉里进行加热，一会儿的功夫，锅炉里的水沸腾了，蒸汽从锅盖缝里溢出，一阵阵糯米与粽叶结合的香气扑鼻而来。
“兄弟们，粽子准备热好了，赶快来厨房吃。”梁泰叫到。
工区里的“粽香味”，是留守职工迎接“端午节”最幸福的“味道”。