经过一年多时间建设，由中铁建大桥局福平高铁四标段四分部承建的平潭海峡公铁大桥26号墩到38号墩共13个海上深水钻孔平台已于日前全部搭设完毕。
日前，记者来到苏澳海域，看到海上深水钻孔平台在海上排开“一字型”方阵，在平台上，起吊车、钢筋笼、钻机等大型设备交织而成的施工场面颇为壮观。随着起重船将一台台钻机转运至35号墩海上深水钻孔平台，意味着四分部最后一个海上平台搭设完毕，将为下一阶段的桩基作业提供便利。
“一年多来，桩基作业和平台搭设同步进行，如今海上平台全部搭设完毕后，项目部将全力进行桩基、承台以及桥墩等主体工程的施工。”中铁建大桥局福平高铁四标段四分部总工曾浩说。
据了解，福平高铁四标段四分部承建的26号墩位到38号墩位，属于海上独立平台施工，所有的施工均是在平台上，所有的材料都是靠船舶运送至平台，甚至工人的吃饭问题，都是靠交通船每日定时往返运送。
在施工中，项目部克服海上施工环境恶劣、交通运输不便等困难，成立了海上深水钻孔平台施工技术攻关小组，从施工方案的可操作性、安全可靠性、资源配置合理性，对施工方案进行三次优化，达到节约材料、缩短施工时间的效果。