近日，中铁二十一局路桥公司宝兰客专三工区项目部捷报频传：继提前完成全部节段梁制运架、连续梁及线下墩台后，又于二季度提前超额完成业主下达的预制箱梁120孔的施工任务。获得业主签发的“绿牌”奖励。
“绿牌”是铁路行业在安全质量日常考核后，对单项优质工程奖励的最高荣誉。
项目部自2015年复工以来，项目部全力推进标准化施工，完成了管理制度、人员配备、现场管理、过程控制等四个标准化文件的汇编。在箱梁预制施工中，三工区精心组织，合理编制施工组织设计、质量计划和技术交底，精选优良设备，配置过硬的作业队伍，明确现场管理目标，多次召开施工组织研讨会，认真研究箱梁预制过程中各个工序的衔接，每个工序的施工时间按照小时计算，并根据施工的环境温度，混凝土强度做出相应的调整，不断刷新施工速度。
今年二季度，业主对项目部下达了120孔箱梁的预制任务。为确保完成任务，公司董事长王亮亲临项目部召开现场办公会，帮助项目部制定详细施工计划，项目部依据局项目部及公司领导部署，及时掀起施工大干热潮。施工中，项目领导现场指挥，各部门、各作业队密切配合，确保各工序间衔接紧密，不出现窝工现象；党员干部以身作则，攻坚克难，发挥了较好的模范作用；一线作业人员不畏酷暑、顶烈日、追星辰，全力以赴向目标冲刺。最终二季度共完成箱梁预制137 孔，超额完成17孔，并创造了5月制梁49孔的单月制梁最高纪录。
该项目部承担宝兰客专三标段社棠渭河特大桥92#-154#墩，共计570根钻孔桩、63个墩台、40+56+40、48+80+48米两联连续梁、77节拼装梁及330孔箱梁的制架任务。