首列“成都造”地铁列车将用于成都地铁3号线，它标志着天府新区形成了批量生产地铁列车的能力。“成都造”地铁车体由车头和车厢共6节组成，流线动感的车头，炯炯有神的车灯，这些具有浓郁川味的设计，其灵感来源于三星堆遗址出土的青铜器制品和蜀锦。“太阳神鸟”等成都地域文化均贯穿于整车设计。
在节能环保方面，该列车也延续了4号线列车的优良作风。车体设计降低了车辆自重，整列车重量相比合同规定减重达到12吨，大大降低了列车的能耗。同时，全列车采用踏面制动，同时采用电空混合制动方式，动能通过再生制动转化为电能反馈回电网，减少了闸瓦磨耗的同时，进一步节约了电能。
据介绍，列车最高运行速度80公里/小时，列车采用B2型不锈钢轻量化车体，4动2拖6辆编组，全车定员1460人，最多可载客1880人。而在长客股份公司完成一系列型式试验后，成都地铁3号线一期工程24列地铁列车将于2015年陆续运抵成都。