7月20日，记者从南宁市轨道交通集团有限责任公司获悉，目前南宁市地铁3号线已进入全面开工建设阶段。根据地铁3号线开工建设的实际情况，预计7月中下旬开始交通疏解施工围挡。本网记者悉心整理了一份市区内重点疏解站点，亲们赶紧收藏，今后出行不想被堵就靠它了。
7月20日，记者从南宁市轨道交通集团有限责任公司获悉，目前南宁市地铁3号线已进入全面开工建设阶段。根据地铁3号线开工建设的实际情况，预计7月中下旬开始交通疏解施工围挡。本网记者悉心整理了一份市区内重点疏解站点，亲们赶紧收藏，今后出行不想被堵就靠它了。
》》》南梧路站
南梧路站为3号线工程从北至南的第9座车站，位于南梧大道与金禾路十字路口中间，沿金禾路南北向敷设，为地下两层三跨（局部三层）岛式车站，与近期规划线路5号线换乘。本站交通疏解分三期施工。
（1）一期场地布置及交通疏解
车站换乘节点部分的临时铺盖结构施工（临时占路施工）工期约为4个月。此站的交通疏解方案主要是通过改造人行道恢复部分原交通组织方式。改造后的交通组织方式是：南侧与金禾路交叉口按交通组织方式（采用右进左出的交通组织方式），围挡范围内南梧路方向机动车为双向六车道＋两条人非混合车道。
（2）二期场地布置及交通疏解（含管迁）
车站主体结构施工工期约为18个月，管迁施工围挡工期约为3个月。此站的交通疏解方案主要是通过改造人行道恢复部分原交通组织方式。改造后的交通组织方式是：南侧与金禾路交叉口东侧留一条4.00米宽左右通道作为金禾湾小区出口；地铁围挡范围内南梧路方向机动车为双向六车道＋两条人非混合车道。管迁围挡范围内南梧路方向机动车为双向六车道，两个区域施工,需预留一个区域供沿线居民出入。
行人、非机动车过街：
因金禾路与南梧路现状为右进右出的交通组织方式，行人和非机动车过街从站东侧约300米的人行斑马线和站点西侧约200米天桥及距站点300米的路口过街。
周边车辆绕行道路：
本站点位于南梧路上，可供绕行的道路有邕武路（主干路）和厢竹大道（城市快速路），站点周边小区域的绕行道路有金湾路和兴东路（均为支路）。
》》》东葛路站
东葛路站为南宁轨道交通3号线自北向南的第12座车站，沿长湖路呈南北走向敷设。本站为地下两层岛式车站，北端设单渡线。车站总长：287m，标准段宽：19.7m，加宽段：26.9m，路口下方为单层结构。本站分三期施工。
（1）一期场地布置及交通疏解
一期围挡主要占用长湖路与东葛路交叉路口以北的长湖路路段，以及交叉路口以南部分长湖路作为施工场地。一期施工围挡主要施工车站主体单层站台层段围护结构及主体结构，同时施工其它围挡范围内围护结构，占用时间为6个月。
此站的交通疏解方案主要是通过改造人行道恢复部分原交通组织方式。改造后的交通组织方式是：路口采用右进右出车辆绕行的交通组织方式，东葛路方向车道划分为机动车双向4车道+2条人非混合车道。长湖路方向东南侧进口道为机动车2车道+1条人非混合车道；长湖路东向西侧出口道为机动车1车道＋1条人非混合车道。长湖路向北东侧留一条混合车道供岭南家园小区地下停车场和南宁市救助站出入，右转车辆需提前从长堽路六里绕行。长湖路向北西侧为1条机动车道。
（2）二期场地布置及交通疏解
二期围挡主要占用长湖路与东葛路交叉路口以北的长湖路路段，以及交叉路口以南部分长湖路作为施工场地。此站的交通疏解方案主要是通过改造人行道恢复部分原交通组织方式。改造后的交通组织方式是：路口采用右进右出车辆绕行的交通组织方式，东葛路方向车道划分为机动车双向4车道＋2条人非混合车道。长湖路方向东南侧进口道为机动车2车道＋1条人非混合车道;长湖路西南侧出口道为机动车1车道＋1条人非混合车道。长湖路方向北东侧留一条混合车道供岭南家园小区地下停车场和南宁市救助站出入。
左转受限，车辆绕行：
本站点位于长湖路上,横跨长湖东葛路口。车站范围涉及到的信号灯路口为长湖路口，一、二期围挡，路口禁止左转，长湖路方向改为右进右出，左转车流需绕行。