日前，贵阳轨道交通1号线第二工作段小关2号桥墩身施工已全部完成，该桥梁部施工已全面启动。
7月29日，小关2号桥5号墩0号段最后一罐混凝土浇筑完毕，这也标志着2号桥悬灌梁梁部已开始施工。小关2号桥4、5号墩为双薄壁实芯墩，这种桥墩，既能满足施工过程中的安全需要，又能增加部件安全性，是大跨度刚构桥梁桥墩的主要形式。
今年年初，第二工作段承建单位中铁十一局贵阳轨道1号线第二工作段项目部就悬灌梁施工举行了专题会，并多次对施工方案、机具、器材准备进行了详细布置和技术交底。同时，在此次悬灌梁施工前，对技术人员进行了施工培训，以保障施工安全和质量。
小关2号桥全长338.04米。目前，小关2号桥4号墩的挂篮正在加紧安装。“所谓挂篮施工，是指浇筑较大跨径的梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业，不需架设支架和不使用大型吊机，较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。”该段项目经理说。5号墩浇筑完成后，将增加安装两个挂篮，4个挂篮同时作业，可大大加快架梁速度。