CRH5型动车组
8月5日，被誉为“东北最美高铁”的吉图珲客运专线开始全线试运行，线路全部采用中车长客股份公司研制的时速250公里CRH5型动车组。该车是我国200公里速度等级动车组的主力车型，也是国内首列采用“中国脑”（列车网络控制系统）、“中国心”（牵引电传动系统）的动车组，在哈大、京广、汉宜、长吉、兰新等线路上拥有良好的应用业绩。
吉图珲客专沿线经过的地区拥有长白山、松花湖、拉法山等众多风景名胜，自然风光雄奇壮丽，被誉为“东北最美高铁”。CRH5型动车组堪称最美高铁的“美丽使者”，结束了珲春不通旅客列车的历史。CRH5型动车组为全新设计的动力分散型电动车组，大流线型车头，采用高强度、轻量化鼓型断面铝合金车体，8辆编组、五动三拖，全长211.5米，头车长27.6米，中间车长25米，车体最大宽度3.2米，车辆高4.27米。每列车有两个动力单元，运营速度为250km/h，可采用两列重联运行，适合长距离、大运量的运输需求，适用高寒地区，具有技术先进、安全可靠、乘坐舒适度高、便于维护、环保、寿命长等优点。
CRH5型动车组采用基于TCN标准的列车网络控制系统，实现对各设备实时监控、诊断和控制，监控动车组的参数和性能变化，发生故障时，自动导向安全直至停车。可实现动车组故障数据的远程无线传输，以支持地面专家远程诊断。图为CRH5型动车组驾驶室。
CRH5型动车组采用具有温度自动调节功能的空调系统，能够实现准确的温度调整。车厢内部设有压力保护装置，通过隧道或交会时自动控制客室内压力。同时，车厢内部采用以人为本的设计原则，设置旋转座椅，旅客可自行调整座椅方向，满足旅客乘坐需求。
正在运行中的CRH5型动车组。
CRH5型动车组采用适用性设计，满足不同站台高度需求，同时适用既有线路和客运高速等不同线路。
CRH5型动车组由中车长客股份公司研制，是国内首列采用“中国脑”（列车网络控制系统）、“中国心”（牵引电传动系统）的动车组。