8月18日10时，中铁十四局集团承建的汶马高速C7合同段薛城1＃隧道实现顺利进洞施工。该工程《Ⅷ烈度震区震后一级场地极软岩隧道施工技术研究》被山东省列为2015年第二批技术创新项目。
薛城1＃隧道起止桩号K80+255～K83+431，全长3321m，为双线分离式隧道，隧道设计速度80Km／h,洞内路面设计荷载公路一级，采用普通钻爆法施工。隧址西靠青藏高原，东临四川盆地，位于杂谷脑河陡坡地段，地层岩性不一，地质构造复杂，水文地质丰富。隧址地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.40S，场地对应地震基本烈度为Ⅷ度。本次施工抗震措施借鉴了“5.12汶川大地震”隧道抗震经验教训。
为了安全、优质、高效地完成施工建设任务，自进场以来，项目部克服征地拆迁、电力供应紧张、图纸不到位等困难，超前谋划，合理部署，严格按照施工技术程序规范，科学组织施工，优化施工技术方案，对重难点施工技术和工艺提前进行专项研究，隧道前期准备工作为顺利成功进洞打下了坚实的基础。