今年8月26日，在泰国首都曼谷举行的中泰商务论坛上，中国铁建东南亚公司总经理朱锡均表示，中泰铁路将于10月23日举行开工典礼。
论坛上，就“一带一路”倡议下中泰贸易、投资和经济合作面临的机遇与挑战，两国企业界人士展开热烈讨论。
在论坛上，朱锡均表示，目前中泰铁路合作联合委员会已完成6次会谈，双方计划在9月10日签订框架协议，10月23日举行开工典礼。
“如果一切顺利，从开工算起，预计中泰铁路3年内即可贯通。”朱锡均说。
朱锡均介绍，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路为客货两用铁路，并为未来升级留下了空间。中泰铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路客运票价约为每人3600泰铢（约合700元人民币），相当于飞机票价的一半或1/3；货运费用相当于航空费用的1/9，大幅降低了物流成本，为泰国农产品出口中国进一步提供了便利。
中国驻泰大使馆临时代办吴志武表示，中泰铁路合作是中国“一带一路”倡议与泰国基础设施建设规划有效对接的范例。未来，中泰双方还可继续加强在港口、机场等基础设施方面的合作，稳步推进大项目建设。
中泰铁路合作项目
设计时速：250公里
运行时速：180公里
铁路全长：泰国境内全长约867公里
项目投资：预计4000亿泰铢（约合122亿美元）
◆中泰铁路合作包括4条路线：曼谷——坎桂、坎桂——玛塔卜、坎桂——呵叻、呵叻——廊开，形成一个“人”字形，纵贯泰国曼谷以北的南北国土。
◆中泰铁路关系到中国与东南亚的互连互通战略，向北连接老挝万象、直达昆明，向南通往马来西亚和新加坡，或将构成泛亚铁路规划的重要一环。
◆中泰双方已商定铁路运行时速为180公里，比时速250公里的方案减少了建设成本，同时已预留升级到高铁的规划。
◆铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路客运票价约为每人3600泰铢（约合700元人民币）。