为严控和化解抢工可能产生的各种风险，9月5日织毕项目部举行了重要危险源管控研讨会，项目部近40人参加了会议，取得良好效果。
织毕铁路已经纳入铁路总公司2015年的开通计划，由于各种因素，站前施工严重滞后，极大地增加了项目抢工的风险。对此项目部领导层清楚地认识到，必须集思广益，进行一次研讨和教育，充分认识当前施工的紧张程度；充分认识抢工可能产生的风险；充分认识施工中存在的各种危险源；充分认识各种风险可能产生的危害。从而达到统一思想，汇集集体智慧，严控和化解抢工风险，实现项目安全施工稳定可控。
研讨会上，大家对项目的特点、现场主要危险源、抢工可能产生的风险、当前项目部管理上存在的管理缺陷，一一进行了系统分析。并明确提出要进一步加强对作业人员和现场的管控，消除人的不安全行为；加强设备检查保养、加强物料管理，确保物的安全可靠性；建立健全管理制度，明确责任，消除管理缺陷，决不能以放松管理换取进度；加强和优化施工组织，严格落实作业票制度、班前会制度、安全交底制度、安全培训教育制度、安全例会制度、戴标上岗制度等基本的管理措施；健全现场管理人员、项目中层、项目主管领导三级监控体系，明确监控主体职责，落实逐级负责制；重要危险源实行项目领导带班、盯岗和旁站的制度，落实防范措施，及时发现问题和整改问题，及时妥善处置突发事件。
研讨会上项目部领导反复强调，要强化现场检查、隐患排查，严控“三违”问题。每月进行两次考核评比，对于安全意识差、工作不负责任、存在重大安全及质量隐患的，要进行经济处罚，并通报批评；对做的好的架子队或个人给予奖励，全面管控安全、质量风险，圆满实现上级规定的节点工期。