随着中国高铁在神州大地一条条伸展开来，世界的目光也聚焦到中国。从无到有，从弱到强，中国高铁跑出了自己的气魄和豪迈，也逐渐赢得世界的尊重。
随着中国铁路不断在海外开拓市场，东南亚、南美洲、非洲都出现了中国铁路企业的影子，这给以往一头独大的西方国家重大挑战。中国铁路企业在建设的过程中，也为当地培养了一大批管理、技术人才，为该国工业化发展提供了强劲动力，同时建成后的铁路也将极大地惠及当地百姓。中国铁路企业不仅在发展中国家频获胜利，同时也在发达国家得到肯定。目前美国地铁车体标准最高，压缩强度为340吨，号称世界最严，但去年中国中车所属北车公司一举拿下波士顿地铁项目。在本月17日，在中美经济合作有关项目媒体通气会上得知中美已在“美国西部快线”高铁项目上取得实质性进展。
除此之外中国也参与了沙特阿拉伯和俄罗斯的高铁投资和建设。以轨道交通为龙头的中国装备制造业正在大踏步的“走出去”，中国铁路正在从原来的单方面建设向多方面综合输出转变，中国铁路技术先进，运营经验丰富，服务人性化，综合性价比突出已成为世界有目共睹的优势。