9月18日13时许，随着施工人员挥舞着旗帜一片欢呼，由中铁十二局鏖战29个月的西安至成都铁路客运专线重点控制性工程——老安山隧道贯通，成为首座成功穿越秦岭的高铁特长隧道。据悉，该隧道出口将联接西成客专唯一一个高架车站佛坪站。
老安山隧道全长15.2公里，地跨我市佛坪和安康市宁陕两县，洞身穿越秦岭南麓中低山区，地表起伏较大，海拔在800到2000米之间，是西成客专第二特长隧道，也是6座高风险隧道之一。
该隧道自2013年4月19日开工建设以来，中铁十二局西成客专项目部克服突泥、涌水、断层、岩爆等困难，科学编排施组，合理配置资源，在不良和特殊岩层地质施工等方面开展科技攻关，采用国内领先施工工艺，着力破解高山特长隧道施工难题，确保了工程安全顺利推行，实现了“秦岭第一隧”零事故贯通。
据西成公司汉中指挥部指挥长王振波介绍，西安至成都高铁全线643公里，其中陕西境内343公里，设计时速250公里。该工程自2012年11 月底开工以来，全线隧道、桥梁工程分别完成了83%、87%，预计2017年顺利通车。开通以后，佛坪至西安139.7公里，只需要50分钟即可到达，比普通客车缩短了近4个小时；至汉中102.3公里，只需半个小时，比普通客车缩短了近3个小时。