中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕日前来到秭归县三峡翻坝物流产业园，调研江南翻坝铁路建设情况。
在了解到每天通过该物流园下行的重庆长安系列车约800辆左右，全年近25万辆，每天通过物流园上行的湖北东风、上海大众系列商品车约300辆左右，全年近10万辆这个情况后，王梦恕表示，可以考虑将翻坝铁路与全国路网连通，尽快融入三峡综合交通运输体系。王梦恕说：“江南翻坝铁路建设符合国家综合立体交通理念，要尽快修建。这个物流园现在已经有公路了，再加个铁路，整体效益能提高很多。”
为解决三峡大坝碍航问题，构建三峡综合交通运输体系已迫在眉睫。该运输体系由船闸过闸、铁路翻坝、公路翻坝、管道运输组成。目前，该铁路项目先后纳入了国家武陵山片区区域发展规划，以及国家、省、市铁路建设规划。