10月14日，宁西铁路增建二线工程郑州铁路局管段南阳东至唐河站开通运营；10月20日，郑州至新郑机场城际铁路进入联调联试阶段……进入第四季度，郑州局科学组织，强化协作，攻坚克难，快速有序推进局管建设工程。
今年是郑州局铁路建设项目建成投产较多、开工项目较多、在建工程项目进度压力较大的一年。按照中国铁路总公司和河南省委、省政府要求，在今年年底前，宁西铁路增建二线郑州局管段、郑州至新郑机场城际铁路、孟（庙）平（顶山）铁路增建二线等工程将相继开通运营；郑州至万州、郑州至合肥客运专线等新建项目将相继开工。
为确保各项工程建设按进度推进，郑州局成立了铁路建设协调领导小组，定期召开会议，围绕工程建设中的难点、重点、制约点，制订切实可行的解决方案，并纳入路局督察督办事项，促使相关部门履职尽责，主动服务，积极配合。该局针对专业交叉多，验收、调试时间紧等实际困难，在盘点剩余工作量的基础上，综合考虑天气、征地拆迁、施工要点、验收等因素，按天分解任务，按周确定节点，制订科学合理的施工组织计划；配备足量状态优良的专业工程设备，满足施工作业面多开、平行作业、昼夜施工等需求；整合参建各方力量，采取各个击破的方式，扫清建设过程中的“拦路虎”；积极与地方政府沟通联系，寻求地方政府支持，为工程建设顺利进行创造有利条件。
这个局把加强安全管理，打造精品工程作为工作重点，建立健全了工程质量管理体系，明确了建设、设计、施工、监理、监督、监测单位质量责任；严把材料采购、入场检验关，严格隐蔽工程检查监测，消除质量隐患。与此同时，他们还开展质量管理专项活动，清理违规转包、违法分包等行为，确保工程质量。