成都将新建4条出川铁路，届时出川通道增加至15条，成都也将成为国内第五大铁路枢纽。到2020年，有望形成“二环十射”铁路运输网，并实现市域30分钟快铁交通圈。
成都将成国内第五大铁路枢纽
2015年11月10日，成都市人民政府与成都铁路局正式举行《成都市政府与成都铁路局深化铁路规划、建设及运营合作框架协议》签约仪式。记者从协议内容中了解到，成都将新建4条铁路强化“成渝西昆”经济圈。新的出川高铁通道规划建设将强化“成渝西昆”菱形经济圈省会城市之间的联系，缩短与环渤海湾、长三角、珠三角三大经济区和北部湾经济区等沿海发达地区的时空距离，带动川西北民族地区的经济发展，建立与青海、新疆的快捷联系。
在推进成都市域铁路公交化运营改造方面，未来将推动成都铁路枢纽内环线、宝成铁路、成昆铁路等约130公里既有铁路公交化营运改造，与成灌铁路及彭州支线、成蒲铁路等约300公里的市域快速铁路网共同实现公交化运营。