今天上午，长沙地铁5号线一期开工建设，省委常委、长沙市委书记易炼红，市委副书记、市长胡衡华进入工地现场亲切慰问5号线建设者。地铁5号线一期南北向沿万家丽路行进，计划2020年底通车，通车后，长沙轨道交通骨干线网即基本形成，全市9个区县市中，除浏阳、宁乡外，都将有地铁线路到达。
5号线一期全长22.7公里
作为长沙地铁“米”字型骨干网络的南北向骨干线路，5号线南北向沿万家丽路行进，线路全长35公里，共设26个车站。
今天开工的5号线一期(时代阳光大道站—蟠龙路站)线路全长22.7公里，线路穿越雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县，共设车站18座，平均站间距1.26公里，最大站间距2.44公里，是时代阳光大道至湘府路站区间，最小站间距0.687公里，是东郡至万家丽广场区间。
5号线一期采用6节编组的B型车，设计最高速度80公里/小时。车辆段设置在万家丽北路与蟠龙路西北象限，主要承担定修功能，5号线一期与1、2、3、4号线共用杜花路控制中心。
据了解，5号线一期工程概算总投资169.57亿元，18座车站中有7座车站可以换乘其它地铁线。目前交通疏解及管线迁改工作已经启动实施，正在进行土建工程施工和监理招标。根据计划，将在2020年建成开通。
届时，长沙轨道交通第二轮建设规划实施完成，长沙轨道交通骨干线网基本形成，全市9个区县市中，除浏阳、宁乡外，都将有地铁线路到达。