根据山东省青岛市委、市政府工作部署，青岛市发改委编制完成《青岛市轨道交通产业链发展规划》（以下简称《规划》），广泛征求相关区市、部门意见，并通过专家评审。日前，青岛市政府正式印发实施。
《规划》提出，到2020年，全市轨道交通产业链总产值超过1000亿元，成为国内具有重要影响力的轨道交通装备技术研发中心和服务中心、高铁全球创新中心、世界级轨道交通装备制造基地。《规划》明确了青岛发展轨道交通产业的基础原则、发展目标、发展重点、推进工程和保障措施。《规划》确定，推进创新驱动、园区集聚、企业培养、市场开拓等四大工程。以整车制造为主，重点发展车辆零配件中的九大关键零部件和十大配套零部件产业。加快引进配套轨道交通建设装备和机电产业，培育创新信号、通信、信息化系统及装备产业，支持有轨电车全产业链取得突破发展。以有轨电车、整车制造及相关产业等为重点，远期逐步形成覆盖多领域的产业链。
《规划》提出，到2020年，全市轨道交通产业链总产值超过1000亿元，其中轨道交通产业开发区产业规模超过800亿元，成为国内具有重要影响力的轨道交通装备技术研发中心和服务中心、高铁全球创新中心、世界级轨道交通装备制造基地；到2025年轨道交通装备制造及产业链实现产值1500亿元，建成国际轨道交通产业装备制造和产业链配套中心、国际轨道交通产业研发和创新中心、国际轨道交通产业人才和教育中心、国际轨道交通产业商务和大数据中心。
按照规划，青岛市2015年至2020年每年都会有一条线路投入运营，一条线路开工建设，2020年以前共规划建设8条线路。
青岛轨道交通产业已经成为青岛市工业经济发展增长的优势力量，青岛已经成为国内轨道交通装备生产相对集中的地区，全市轨道交通装备产业规模以上企业26家，高速动车组整车生产占全国的50%以上，轻轨地铁车辆生产占全国的20%左右，高档铁路客车研发与制造方面处于国内领先地位，动车组和地铁车辆关键技术已经达到国际行业一流水平。随着国家“一带一路”发展战略的实施和南、北车合并等外部形势变化，制定和实施好轨道交通产业链专项规划，对落实 “全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略，提升轨道交通产业层次，提高全市经济发展质量，具有十分重要的意义。