12月11日，由中国铁路总公司等7家中国企业联合举办的“中国高速铁路展”于吉隆坡国际会议中心隆重开幕。马珈临时代办，中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武，马交通部部长廖中莱、陆路交通委员会首席执行官阿兹鲁丁、马高铁公司首席执行官诺伊斯迈等出席开幕式。
何华武在致辞中以翔实的数据全面地介绍了中国高铁在建设运营、装备制造、网络覆盖等各方面的综合优势，指出高速铁路的快速发展加快了中国城镇化进程和区域协调发展，促进了中国经济增长和产业结构升级，强调中国铁路愿与马来西亚和世界各国分享高速铁路建设成果，推动世界高速铁路发展。
马珈临时代办首先代表中国驻马来西亚大使馆，向精心筹划本次展览的中国铁路总公司等企业表示热烈祝贺，并结合亲身感受，介绍了中国高速铁路发展对于中国民众生活的巨大影响。她说，中国自2003年开始从零起步进行大规模高铁建设，截至2015年年底，已建成运营近1.9万公里高铁，占全球 60%，而时速300公里高铁线路已超过9000公里。目前全球高铁年运送旅客人次17亿，其中中国运送旅客了9.1亿人次。今天，中国已拥有世界上规模最大、速度最快、现代化程度最高、管理经验最丰富的高铁网络。中国是世界上唯一成功建成并运营时速350公里高铁的国家,也是唯一一个在寒带、温带和热带均成功建设运营高铁的国家。中国建成了世界上最南端、全长308公里的海南高铁，已安全运营近5年。而建设海南高铁的气候和地质条件上与马新高铁十分类似。
马珈强调，中国政府全力支持中方联合体参与马新高铁项目建设投标。该联合体由中国铁路总公司牵头，成员企业包括中国投资有限责任公司、中国进出口银行、中国铁建股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国中车股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司。中方联合体致力于以其卓越的高铁技术、充分的融资能力以及中国在高铁沿线综合开发方面丰富和成功的经验，为马新高铁项目提供量身定做的综合方案。中方愿以马新高铁以及其他项目为契机，发挥相关领域的技术优势，满足马来西亚基础设施等领域的发展需要。
廖中莱表示，非常高兴通过中国高铁展分享中国在高铁建设、运营、制造和维护等领域的各项先进成就。未来的马新高铁项目将原来4小时的车程缩短为 90分钟，将有利于解决新山到新加坡的交通拥堵，增进高铁线路周边区域的互连互通和综合经济发展，对实现马经济转型意义重大。在中国“一带一路”倡议带动下，昆明至新加坡的泛亚铁路已取得突破性进展，马新高铁是这条铁路线路的最后一环，对实现中马之间的互联互通至关重要。廖介绍，马来西亚铁路总里程为 1641公里，其中相当一部分修建于英国殖民时期，目前已经到了需要全面提升铁路网络、提高交通系统效能的阶段。廖还表示，金马士-新山高速铁路即将交予中方联合体进行建设，他期待马中在铁路建设领域的进一步合作。
“中国高速铁路展”于2015年12月11日至15日在吉隆坡国际会议中心举行，为期5天。主要通过高铁列车模型、模拟驾驶平台、图片展板、电视宣传片等多维形式，介绍中国高速铁路发展历程，展示中国在高速铁路勘察设计、装备研制、施工建设、技术创新、运营管理和人才培训等方面取得的成绩，展现了高速铁路对经济社会发展、环境和民生等产生的积极影响。