10月12日，中国中铁二院工程集团参与投标的俄罗斯首条高铁规划设计合同在俄第二大城市圣彼得堡正式签署，这意味着中国高铁走向海外的第一单成功。
据了解，俄罗斯首条高铁将连接莫斯科和喀山两个重要城市，跨越俄罗斯7个联邦主体，覆盖2500万人以上，铁路最高设计时速400公里。中国中铁二院工程集团参加了高铁所有设计和审核工作。俄罗斯“俄高铁”公司技术部总经理科特洛夫表示，400公里时速是目前国际上高铁设计最高速度，未来俄罗斯还将可能大量采用中国技术和装备，甚至可能联合生产动车组列车。
点评：
在俄罗斯高铁签署之前，已于2014年9月建成投运的由中国铁建和中国机械出口集团共同承建的海外高铁项目仅有土耳其的安卡拉至伊斯坦布尔高铁二期，但因时速并未达250公里，还谈不上真正意义的中国高铁输出。中国高铁的成功输出，源于“超级高铁推销员”李克强，契而不舍地“做业务”——不断地向外方推荐中国高铁几乎成了其出访的必做功课。据不完全统计，2014年李克强总理已向12个国家（埃塞俄比亚、尼日利亚、安哥拉、肯尼亚、英国、美国、津巴布韦、俄罗斯、缅甸、哈萨克斯坦、塞尔维亚、泰国）表达了合作建设高铁的意愿。究竟是铁总上不得“业务”的台面，还是克强同志“乐于”总理高铁推销？这是一个考题！