3月22日，朔黄铁路发展公司完成首批5台大功率交流机车车载牵车装置改造工作。
据了解，新型交流电力机车由于本身设计缺陷，机车进行检修作业时，必须依靠“公铁两用车”牵引机车出入库，作业效率低，安全稳定性差。为此，该公司检修技术部门借鉴SS4型直流机车设计原理，通过调研，为交流机车设计了车载牵车装置。该装置具有低速牵车、钥匙连锁、增加启车力矩按钮等技术特点，通过将地面直流电源逆变为交流机车可用的低压低频三相电，通过隔离三相闸刀供给机车的二位牵引电机，驱动电机低速运行，实现了机车出入库的牵车功能。
该车载牵车装置改造后，能够满足大功率交流机车低速牵出检修库的作业要求，进一步提高了工作效率和作业安全。